La paga de la alcaldía de Santiago alcanza RD$43 millones mensuales

Santiago. – La nomina de la alcaldía de Santiguo ronda los RD$43 millones mensuales y cuenta con unas 3,700 personas, aunque reconoce que podrían parecer muchasen existencia resultan insuficientes para los servicios que demanda la ciudad.

Ulises Rodríguez lamentó las bajas condiciones salariales con las que se encontró al encargarse el cargo.

Había secretarias y policías municipales cobrando 12 mil pesos. Yo estoy convencido de que esa persona no va a dar un buen servicio, y por eso comenzamos a mejorar los sueldos”, explicó.

Actualmente, los policías municipales ganan 18 mil pesos, pero el objetivo es llevarlos a 25 mil.

“Solo en barredura de calles tenemos 1,400 personassin contar los que trabajan para empresas contratadas para la convento de residuos sólidos”, precisó.

Asimismo, resaltó que el talento imberbe que se ha incorporado a la despacho necesita una mejor remuneración para evitar la fuga al sector privado.

Palacio Municipal de Santiago

“Tengo urbanistas con segunda habilidad cobrando 50 mil pesos mensuales. Esos profesionales no se quedan si no les garantizamos estabilidad y una carrera digna”, expresó.

El tránsito Santiago

Rodríguez uno de los principales retos que enfrenta su encargo es la movilidad urbana, y propuso medidas concretas para mejorar la circulación y la ordenamiento del espacio divulgado en la ciudad.

A su vez, hizo un llamado a otras ciudades, como Santo Domingo, a trabajar de forma coordinada entre instituciones públicas para obtener transformaciones sostenibles.

«El tránsito ha sido uno de los principales retos. Sí, encontramos tapones, pero yo le llamo más un stop nivel de congestionamiento, porque el tránsito fluye», expresó Rodríguez durante su décimo en el Desayuno Semanal del Camarilla de Comunicaciones Corripio.

El funcionario municipal destacó la importancia de la colaboración entre los diferentes niveles de gobierno.

Rodríguez destacó la buena relación que mantiene con el Instituto Franquista de Tránsito y Transporte Terreno (Intrant) y otras entidades del gobierno central.

«El presidente de la República, cuando yo fui candidato, habló de trabajar como un solo gobierno. Y así lo asumí. Por eso me comunico con los funcionarios; entendí que la alcaldía debía representar como un socio del gobierno», explicó.

Choferes creen monorriel afectará sus servicios. Fuente externa

El regidor santiaguero planteó que la secreto para enredar los problemas urbanos está en crear espacios de diálogo permanentes.

“Lo primero que recomendaría a otros municipios es trabajar en una mesa permanente, dándole décimo y espacio a cada institución pública”.

En cuanto a la planificación urbana, Rodríguez informó que su encargo ya concluyó el Plan de Ordenamiento Territorial para Santiago, lo que permitirá organizar el uso del suelo y asegurar un mejora más metódico.

Otro de los puntos abordados fue la pobreza de otorgar más autonomía a los gobiernos locales en la contratación de servicios públicos.

“Hablaba hace poco con Carlos Pimentel, director de Compras y Contratacionessobre la pobreza de más dispensa para contratar servicios, no para hacer compras de forma alegre, sino para contestar con agilidad a evacuación como la pureza de vías públicas”, indicó.

Rodríguez ejemplificó con la contratación de grúas para mejorar el tránsito vehicular.

“Ahora mismo solo tenemos dos grúas y no son suficientes. Hicimos un anuencia para colocar 10, 12 o hasta 14 grúas, con parqueos preferidos, y así obtener que la concurrencia se estacione solo en un flanco y que el tráfico fluya”, explicó.

Todavía se refirió a la pobreza de regular el espacio divulgado, en exclusivo en zonas comerciales como el centro histórico. «Las ciudades modernas que aspiran a organizarse tienen que regular el espacio divulgado. La concurrencia no puede estar como chivo sin ley», dijo.

Rodríguez compartió que incluso los comerciantes del casco histórico apoyan la regulación, oportuno al impacto que tiene el uso confuso del espacio.

“Me dicen que una persona se para a las 7 de la mañana a entregar y se queda hasta las 7 de la incertidumbre, impidiendo que otros puedan pararse. Eso le resta dinamismo al centro de la ciudad”, relató.

En ese sentido, defendió el uso de parquímetros como una utensilio para optimizar el llegada a los espacios de estacionamiento.

“Un estudio mostró que mientras en un tramo de la calle del Sol 75 personas usaban el parqueo durante el día completo, con parquímetros lo pueden usar hasta 375 personas”, aseguró.

Aunque en el pasado hubo conflictos legales con la empresa que gestionaba el cobro de los parquímetros, el corregidor considera que es una utensilio viable si se administra correctamente.

«Funcionan cuando se regulan admisiblemente, y permiten que todo el mundo tenga llegada a los espacios públicos, sobre todo los negocios».

“Santiago ya no puede morar de espaldas al Yaque”

Rodríguez habló del río Yaque del Septentrión, al que calificó como “el alma de Santiago”.

“La ciudad ha vivido de espaldas al Yaque durante muchos primaveras. Ya llegó la hora de que le demos el frente”, proclamó. Reveló que su encargo ha puesto en marcha un esquema de rescate del río, en coordinación con instituciones como el CODESS y el Servicio de Medio Hábitat.

“Este es un trabajo colectivo. Cientos de mujeres de las comunidades aledañas están participando en el proceso. Ya se pueden ver avances importantes. Y queremos que vayan, que lo vean, porque el Yaque está despertando”, dijo con entusiasmo.

Con estas acciones, el corregidor Ulises Rodríguez búsqueda no solo mejorar la calidad de vida en Santiago, sino incluso proyectar una ciudad moderna, certamen y conectada con su identidad natural.

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