¿Qué sucede cuando usa un cohete SpaceX Falcon 9 para exhalar el barco Cygnus Supply de Northrop Grumman? Una representación de reabastecimiento de récord a la Tiempo Espacial Internacional.

El primer planeo de la nave espacial Cygnus actualizada de Northrop, señal Cygnus XL, está en camino al Laboratorio Internacional de Investigación luego de exhalar el domingo por la perplejidad desde la Tiempo de la Fuerza Espacial Cape Canaveral, Florida. Esta representación, conocida como NG-23, llegará a la ISS temprano el miércoles con 10,827 libras (4,911 kilogramos) de carga para sostener el laboratorio y su equipo de siete personas.

Por un beneficio considerable, esta es la carga de carga más pesada transportada a la ISS por una representación de reabastecimiento comercial. El cosmonauta de la NASA, Jonny Kim, usará el protector robótico construido en Canadá de la tiempo espacial para capturar el barco de carga el miércoles, luego colocarlo en un puerto de auxiliar para que los miembros de la tripulación abran escotillas y comiencen a desempacar las golosinas adentro.

Un barril más excelso

La nave espacial Cygnus XL se parece mucho a las misiones anteriores de Northrop a la tiempo. Tiene un módulo de servicio fabricado en la industria de la compañía en el septentrión de Virginia. Este segmento de la nave espacial proporciona potencia, propulsión y otras deposición para sostener a Cygnus operando en terreno.

Las características más destacadas del cargador de carga Cygnus son sus matrices solares circulares en forma de perico y un cilindro de aluminio llamado módulo de carga presurizado que tiene cierta dependencia con un barril de cerveza. Este es el pájaro que distingue el Cygnus XL de las versiones anteriores del barco de suministro de Cygnus.

El módulo de carga es de 5.2 pies (1.6 metros) más generoso en el Cygnus XL. La nave espacial completa es aproximadamente del tamaño de Dos módulos de comando Apollosegún Ryan Tintner, Vicepresidente de Sistemas Espaciales Civiles en Northrop Grumman. Dicho de otra modo, el masa de la sección de carga es equivalente a dos minivans y medio.

“Lo más extraordinario en esta representación es que estamos debutando la configuración Cygnus XL de la nave espacial”, dijo Tintner. “Tiene un 33 por ciento más de capacidad que la nave espacial Cygnus preparatorio. Obviamente, más puede sonar mejor, pero es en realidad crítico porque podemos ofrecer significativamente más ciencia, así como podemos ofrecer mucha más carga por emanación, en realidad tratando de aminorar el costo por kilo a la NASA”.

Los módulos de carga para la nave espacial Cygnus de Northrop están construidos por el espacio de Thales Alenia en Turín, Italia, empleando un diseño similar al único Tales utilizado para varios de los módulos permanentes de la tiempo espacial. Los funcionarios avanzaron con la primera representación Cygnus XL luego de que el módulo de carga preparatorio se dañó durante el giro de Italia a los Estados Unidos a principios de este año.