El espacio de la NASA y el axioma ha retrasado indefinidamente el impulso de Axiom-4 a la Época Espacial Internacional Adecuado a las preocupaciones sobre una fuga de espacio persistente En el vestíbulo ruso PRK del módulo Zvezda envejecido. “El PRK sirve como un pasaje entre el módulo Zvezda de la etapa y la nave espacial atracada en su puerto de popa”, señala CBS News. Del noticia: En blogNASA dijo que los cosmonautas a borde de la etapa “realizaron inspecciones recientemente realizadas de las superficies interiores del módulo presurizado, selló algunas áreas adicionales de interés y midieron la tasa de fuga coetáneo. Posteriormente de este esfuerzo, el segmento ahora mantiene presión”. La publicación continuó diciendo que el retraso del Axiom-4 proporcionará “tiempo adicional para la NASA y (la Agencia Espacial Rusa) Roscosmos para evaluar la situación y determinar si es necesaria una decisión adicional de problemas”.

Enérgico en julio de 2000 sobre un cohete de protones ruso, Zvezda fue el tercer módulo en unirse a la etapa espacial de crecimiento, proporcionando un centro de comando para cosmonautas rusas, cuartos de tripulación, el puerto de apareamiento de AFT y dos puertos adicionales ahora ocupados por interrupción de espacio y módulos de investigación. La fuga se notó por primera vez en 2019, y ha sido discutida abiertamente desde entonces por la NASA durante las revisiones periódicas y las informes de parte de la etapa espacial. La tasa de fuga ha variado, pero se ha mantenido en el vecindario de en torno a de 1 a 2 libras por día. “La etapa no es muchacha”, dijo el cosmonauta Mike Barratt en noviembre pasado durante una conferencia de prensa posterior al revoloteo. “Ha estado allí durante suficiente tiempo, y esperas poco de desgaste, y lo estamos viendo en forma de algunas grietas que se han formado”. Los rusos han realizado una variedad de intentos de parchear una abertura sospechosa y otras posibles fuentes de fuga, pero el espacio ha seguido escapando al espacio.

En noviembre, Bob Cabana, un ex cosmonauta y directivo de la NASA que presidió el comité asesor de la ISS de la agencia, dijo que los ingenieros estadounidenses y rusos “no tienen una comprensión popular de cuál es la causa raíz probable o la trascendencia de las consecuencias de estas fugas”. “La posición rusa es que la causa más probable de las grietas de PRK es la incorporación trabajo cíclica causada por micro vibraciones”, dijo Cabana. “La NASA cree que las grietas de la PRK son probablemente multifáusicas, incluida la presión y el estrés mecánico, el estrés residual, las propiedades materiales y las exposiciones ambientales.” Los rusos creen que las operaciones continuas son seguras, pero no pueden demostrar nuestra satisfacción que son, y Estados Unidos cree que no es seguro, pero no podemos demostrar que a la satisfacción rusa de esa modo es el caso “.

Como paso provisional, la escotilla que conduce al PRK y el compartimento de apareamiento de AFT de la etapa se cierra durante las operaciones diarias y solo se abre cuando los rusos necesitan descargar un barco de carga de progreso visitante. Y como precaución adicional por parte de la NASA, cada vez que la escotilla del PRK y el compartimento de atracciones está abierta, se cierra una escotilla entre los segmentos rusos y estadounidenses de la etapa. “Hemos adoptivo un enfoque muy conservador para cerrar una escotilla entre el flanco estadounidense y el flanco ruso durante esos períodos de tiempo”, dijo Barratt. “No es poco cómodo, pero es el mejor acuerdo entre todas las personas inteligentes en los dos lados. Y es poco con lo que creemos y promulgamos”. Cabana dijo el año pasado que los rusos no creen que “la desintegración catastrófica de la PRK es realista (pero) la NASA ha expresado su preocupación por la integridad estructural de la PRK y la posibilidad de una rotura catastrófica”.