La NASA admite rotura en el planeo de prueba de Starliner y lo clasifica como percance ‘Tipo A’

La NASA ha estado investigando el ahora infame incidente del Boeing Starliner desde que la historia dominó los titulares a finales de 2024 y principios de 2025. El Starliner sufrió fallas que Los astronautas ahora retirados Suni Williams y Butch Wilmore quedaron varados durante meses.. La agencia ha publicado ahora un documentación sobre lo sucedido, asumiendo la responsabilidad de su papel en el fracaso de la representación.

“La nave espacial Boeing Starliner ha enfrentado desafíos a lo dilatado de sus misiones sin tripulación y más recientes con tripulación”, dijo el administrador de la NASA, Jared Isaacman, en una publicación de blog de la NASA el jueves. “Mientras Boeing construyó el Starliner, la NASA lo aceptó y lanzó dos astronautas al espacio. Las dificultades técnicas encontradas durante el unión a la Época Espacial Internacional fueron muy evidentes.”

La NASA ahora ha calificado la representación como “Percance tipo A” que se define como un “costo directo total del fracaso de la representación y daños a la propiedad superiores a 2 millones de dólares o más”, o cuando “se ha producido pérdida del casco de la avión con tripulación”. Uno y otro se aplican al Starliner, que le ha costado a la agencia 4.200 millones de dólares hasta la aniversario.

Isaacman además publicó una carta dirigida a todos los empleados de la NASA. en X. La carta describía varios problemas con la representación, incluido un “aventura previo del propulsor OFT que nunca se entendió completamente”, desacuerdos entre los líderes sobre Las opciones de regreso de Williams y Wilmorey la aplazamiento de la agencia en resolver que la representación fue un fracaso, a pesar de que su naturaleza de parada perfil demuestra claramente que lo fue.

Estos sentimientos se hicieron eco en Conferencia de prensa de la NASA el jueves.

La NASA se ha comprometido a trabajar con Boeing para que el Starliner vuelva a ser apto para el tirada y ha estado investigando problemas técnicos y abordándolos desde el percance de principios del año pasado. Isaacman admitió en la conferencia de prensa que la “verdadera causa técnica” de las fallas aún no ha sido identificada, pero la NASA cree que está cerca de identificarla.

“Aquí no estamos empezando desde cero”, dijo Isaacman a un periodista durante la conferencia de prensa. “Estamos compartiendo los resultados de múltiples investigaciones que saldrán a la luz en las próximas horas y días. Boeing y la NASA han estado trabajando para tratar de comprender estos desafíos técnicos durante todo ese período”.

Una avería para rememorar

El planeo tripulado de Starliner fue retrasado varias veces ayer de su tirada final el 5 de junio de 2024. La tripulación experimentó fallas de funcionamiento en el camino a la ISS, incluidas varias fallas en los propulsores, lo que hizo que el unión fuera particularmente agobiante.

El regreso del Starliner se retrasó dos semanas ayer de que finalmente fuera enviado a casa sin Wilmore y Williams, quienes quedaron varados en la ISS hasta regresando con Crew-9 en marzo de 2025.

La historia del Starliner está allá de terminar. La NASA y Boeing tienen la intención de mandar el Starliner de regreso a la ISS en una representación de reabastecimiento sin tripulación con una aniversario de tirada actualmente fijada para abril de 2026.


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