Kaja Kalla

BRUSELAS.- La Entrada Representante de la Unión Europea para Política Exógeno, Kaja Kallas, ha planteado este lunes establecer una encomienda europea o incluso una organizada por Naciones Unidas para nutrir rajado el férreo de Ormuz, bloqueado en estos instantes por Irán en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel.

Así lo ha asegurado en declaraciones a los medios antiguamente del Consejo de Asuntos Exteriores (CAE) que reúne a los ministros de Exteriores de los 27 en Bruselas, en las que ha detallado que abordará con los jefes diplomáticos qué iniciativas se pueden poner en marcha para avalar el tránsito en la principal ruta de transporte de petróleo y gas del mundo.

«El pestillo del férreo de Ormuz beneficia a Rusia para financiar esta pelea. Así que definitivamente tenemos que hacer más al respecto. Y ahí el principal tema será cómo nutrir rajado el férreo de Ormuz», ha afirmado la Entrada Representante.

Kallas ha detallado que durante el fin de semana habló con el secretario común de la ONU, António Guterres, y abordaron cómo sería posible tener una iniciativa similar a la que estableció con la Iniciativa de cereales del Mar Aciago, un acuerdo entre Ucrania, Rusia, Turquía y Naciones Unidas tras la invasión rusa de Kiev para permitir la exportación de trigo y fertilizantes durante la pelea.

EL CIERRE ES PELIGROSO

«El pestillo del férreo de Ormuz es verdaderamente peligroso para los suministros de petróleo y de energía alrededor de Asia. El 85% del petróleo y el gas que pasan por el férreo de Ormuz se dirigen a países asiáticos, pero asimismo es problemático para los fertilizantes. Así que hablamos con António Guterres sobre cómo hacer que esto suceda», ha explicado.

Asimismo, ha recordado que la UE tiene en marcha otras misiones en la región como la operación naval ‘Aspides’, una intervención marcial de la UE para evitar los ataques hutíes contra el transporte transatlántico en el mar Rojo y que, según ha propuesto Kallas, podría ser modificada para permitir que se utilice en el presente contexto militarista en Oriente Próximo.

«Discutiremos con los Estados miembro si es posible cambiar el mandato de esta encomienda y si están dispuestos a utilizar verdaderamente esta encomienda. Si queremos tener seguridad en esta región, lo más viable sería utilizar la operación que ya tenemos en la zona y quizá modificarla un poco», ha añadido.

Con todo, y tras permitir que no será «viable» conseguirlo, ha abogado nuevamente a que los ministros de Exteriores de los Veintisiete encuentren «la forma más rápida de avalar» la transigencia del férreo de Ormuz.