La República Dominicana se encamina a dar un brinco cualitativo en su infraestructura abastecimiento con la próxima inauguración de un actual Centro de Exportación Express de Carga en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), construido por Aeropuertos Dominicanos XXI Aerodom y la Dirección Normal de Aduanas DGA en el campo de acción de la terminal de carga.

Este arribista esquema, liderado por Aeropuertos Dominicanos XXI (Aerodom) en coordinación con la Dirección Normal de Aduanas (DGA), se encuentra en su escalón final de construcción y promete transfigurar el comercio extranjero de la República Dominicana.

Situado en la zona de la antigua terminal de cargas en Parte Caucedo, el nuevo centro ha sido concebido como una respuesta directa al creciente dinamismo del sector logístico, en particular al aumento sostenido del comercio electrónico y los envíos internacionales urgentes de paquetes.

Una obra de impacto decisivo

Los trabajos, iniciados en mayo de 2023, han sido ejecutados por la empresa constructora Precon, S.A., bajo la supervisión del ingeniero Juan Hernández, quien recientemente confirmó que solo restan ajustes menores en los sistemas eléctricos y de seguridad para la entrega definitiva de la infraestructura.

Aunque el costo total del esquema no ha sido revelado, su expansión ha estado a cargo, tanto en términos económicos como financieros, de Aerodom y la DGA. La inversión se perfila como una de las más relevantes en materia de transporte leve en la última división.

Tecnología de vanguardia y veterano capacidad operativa

Con una superficie total de 4,858 metros cuadrados, el nuevo centro elevará la capacidad operativa de carga en un 186 % respecto a las instalaciones actuales, según datos ofrecidos por Aerodom. Equipado con tres modernas máquinas de rayos X, el edificio garantizará un riguroso control de seguridad previo al emboscada de mercancías, reforzando los protocolos aduanales.

Uno de los aspectos más innovadores será su operatividad ininterrumpida 24/7, lo que permitirá un flujo constante de mercancías, veterano trazabilidad, reducción de tiempos de retraso y veterano eficiencia en los despachos

Esta mejoría no solo beneficiará a exportadores y empresas de Courier, sino que asimismo abrirá nuevas oportunidades laborales en el campo de acción operativa, técnica y administrativa.

Respuesta al crecimiento del comercio internacional

El AILA, que en 2022 movilizó más de 190 millones de libras de carga, consolidó su posición como principal terminal de carga aérea del país. Esta sigla representó un crecimiento del 8 % en comparación con 2021, un reflexiva claro del auge del comercio internacional y la falta urgente de ampliar la capacidad abastecimiento doméstico.

El nuevo centro avala asimismo a un crecimiento sostenido de entre 15 % y 18 % anual en el barriguita de envíos internacionales por parte de empresas de transporte exprés, muchas de las cuales enfrentan limitaciones de espacio y tiempos de procesamiento en las instalaciones actuales.

Actualmente, el Depósito 5, donde opera la terminal de correo exprés, da servicio a 39 empresas, pero su saturación ha generado cuellos de botella logísticos. Con la nueva infraestructura, se retraso resolver estos problemas y mejorar significativamente la experiencia de exportación.

Diseño eficaz y eficiencia en el manejo de carga

El diseño del edificio ha seguido estrictos estándares técnicos y funcionales definidos por la DGA. Incluirá zonas especializadas para la recibo, descarga, despaletización, almacenamiento temporal en jaulas, oficinas administrativas y salas de control con equipos de rayos X, lo que permitirá una mejor distribución del personal y una operatividad más ágil y segura.

Adicionalmente, el centro estará conectado a otras plataformas tecnológicas que facilitarán el seguimiento en tiempo positivo de los paquetes y mercancías, lo cual será esencial para empresas que requieren precisión en sus cadenas de comercio.