El iPhone 17 Pro y el iPhone 17 Pro Max son los primeros iPhones de Apple que presentan cámaras de vapor, un componente de los proveedores de teléfonos inteligentes Android abrazados mucho antiguamente del fabricante de iPhone para ayudar a refrescar chips cada vez más potentes. Combinado con el chasis de aluminio unibody que se extiende alrededor de la parte posterior, cubriendo la meseta de la cámara y curvándose a lo derrochador de los bordes laterales e inferiores, la cámara de vapor debe mover el calor del potente chip A19 Pro de forma más válido que las soluciones de refrigeramiento que Apple usó en generaciones anteriores de iPhone. Las revisiones del iPhone 17 han demostrado que el sistema de refrigeramiento funciona, evitando el sobrecalentamiento y permitiendo que los modelos del iPhone 17 Pro mantengan el rendimiento mayor durante más tiempo que los modelos de iPhone que carecen de cámaras de vapor y un chasis de aluminio.

Pero un legatario de Reddit quería ver si podía mejorar el refrigeramiento de iPhone 17 Pro Max más allá de lo que el dispositivo ofrece fuera de la caja. Tk-tronix Colocó varios disipadores de calor M.2 SSD en la parte posterior del iPhone, como se ve en una de las siguientes imágenes. La monstruosidad resultante logró funcionar aún mejor en puntos de relato intensivos en capital, sin dejar caer un rendimiento tan rápido como un iPhone 17 Pro MAX ordinario. El teléfono mantuvo más del 90% de estabilidad en más de 20 carreras de la prueba de estrés de marca 3D:

El artilugio de iPhone 17 Pro Max que el Redditor ensamblado mostró que el dispositivo puede ser una máquina aún más confiable para las tareas intensivas en capital, siempre que el refrigeramiento sea adecuado.

Poner disipadores térmicos en la parte posterior del iPhone 17 Pro y el iPhone 17 Pro Max para evitar el estrangulamiento no es una posibilidad experiencia. Las revisiones han demostrado que la cámara de vapor de Apple mantiene los nuevos modelos Pro más frescos que el iPhone 17, el ambiente del iPhone y los modelos de coexistentes antecedente. Ya sea que esté utilizando los modelos de iPhone 17 Pro profesionalmente o sea un legatario habitual, la disipación de calor no debería ser una preocupación. Los profesionales del iPhone 17 no deben sobrecalentarse, y deberían confesar un anciano rendimiento durante un período más derrochador que los iPhones que carecen de cámaras de vapor.

Dicho esto, los hallazgos de TK-Tronix podrían ser relevantes para un tipo diferente de producto que se ejecutaría en chips de iPhone de la serie A de adhesión grado. Los rumores dicen que Apple está desarrollando un MacBook Air de bajo costo que podría comenzar en $ 599. En emplazamiento de los chips habituales de la serie M que esperarías interiormente de un MacBook Air, se rumorea que Apple usa el chip A18 Pro que alimenta los modelos iPhone 16 Pro.

El MacBook Airs de la serie M ofrece la misma interpretación que MacBook Pro Models valiente el mismo año. La diferencia es que Apple usa un refrigeramiento activo en el MacBook Pro, por lo que pueden ofrecer un rendimiento mayor sostenido por más tiempo que el ambiente. Si proporcionadamente no es probable que el MacBook Air de $ 599 presente refrigeramiento activo, ciertamente no del tipo que Redditor probó, el MacBook Air tiene más espacio interno que el iPhone. Apple siempre podría explorar formas de mejorar la dirección del calor en un ambiente MacBook impulsado por un chip de la serie A para mejorar la estabilidad del rendimiento. Por lo menos, el artilugio antecedente de TK-Tronix muestra que los chips de iPhone pueden funcionar en tareas intensivas a velocidades máximas cercanas durante períodos más largos si tienen un refrigeramiento adecuado.