Silverstone, Reino Unido.– Será la primera vez que compita allí vestido con el rojo de Ferrari, pero Lewis Hamilton intentará ser fiel a su historial este fin de semana y conseguir en ‘su’ Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 la que sería su primera conquista con la escudería italiana.

Silverstone es una pista-talismán para el curtido piloto inglés, que hace un año ganó allí el Gran Premio de su país, poniendo fin entonces a una sequía de casi mil días sin conquista con Mercedes.

Desde entonces, ‘King Lewis’ ha pasado a Ferrari y dilación extender a ese equipo sus espectaculares estadísticas en el representativo circuito sajón.

En Silverstone, el siete veces campeón mundial es el piloto que más veces ha vencido (9) y aspira a sumar un décimo triunfo allí, poco que nadie ha conseguido nunca en un mismo circuito de la Fórmula 1.

Un triunfo de Hamilton en casa supondría un gran alivio para la Scuderia, el único de los equipos punteros que no ha rebaño ningún Gran Premio de los merienda disputados hasta el momento en este 2025.

Hamilton está por otra parte a la dilación de su primer podio con Ferrari. Si no consigue terminar en el Top 3 el domingo pondría fin a una destello de quince podios consecutivos en Silverstone, poco que es todo un récord en un mismo circuito.

• McLaren, lucha en la cima –

Gracias a una traducción mejorada de su SF-25, que permitió a Hamilton y a su compañero Charles Leclerc ser cuarto y tercero en el precursor Gran Premio, el de Austria, la escudería italiana ha subido al segundo área en la clasificación universal de constructores, escasamente con un punto más que Mercedes.

«Las mejoras que hemos introducido en Spielberg (el circuito del Gran Premio de Austria) han tenido seguramente su peso para el buen resultado del pasado domingo», defendió el patrón de Ferrari, Frédéric Vasseur.

«Queremos capitalizar esta dinámica positiva antiguamente de la próxima carrera», aseguró.

Ferrari, sin bloqueo, parece muy por detrás de los superpotentes monoplazas de McLaren, que en la universal de constructores tienen más de 200 puntos de preeminencia.

La escudería de Woking, ganadora de ocho de los merienda primeros Grandes Premios de la temporada, está por ahora fuera del importancia del resto.

En Austria, sus dos pilotos -el líder del Mundial Oscar Piastri y el sajón Lando Norris- brindaron un duelo de altos vuelos con las montañas de Estiria de telón de fondo.

En la meta, Norris se impuso en la carrera por delante de Piastri y se aproximó así a 15 puntos de su compañeros de equipo australiano en el campeonato.

• Nuevos rumores sobre Verstappen –

Tercero en la universal, el actual cuádruple campeón mundial Max Verstappen (Red Bull) está distanciado a 61 puntos de la capital.

Obligado a dejar el pasado fin de semana tras un choque con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli (el italiano fue considerado responsable por lo que fue sancionado con tres puestos en la parrilla de salida), el holandés sufrió un frenazo en su persecución de los McLaren e incluso vio acercarse en la universal al sajón George Russell (Mercedes), al que solo supera ahora en nueve puntos.

A ese deserción se añadió el 16º y final puesto del japonés Yuki Tsunoda, que cerró así una excursión para olvidar para Red Bull, que no firmó ningún punto por primera vez desde marzo de 2022.

Luego de ese domingo de pesadilla, Red Bull es cuarta de la universal y ve alejarse a sus otros grandes rivales, poco que podría dar ganas a Verstappen de cambiar de aires en un futuro próximo, pese a tener arreglo con Red Bull hasta finales de 2028.

Según Sky Sports Italia, ‘Mad Max’ estaría en negociaciones avanzadas con Mercedes para 2026. Si llegaran a buen puerto, el piloto holandés podría instalarse allí el hueco de Russell y hacer dupla con Antonelli, a posteriori de merienda temporadas con Red Bull.