Las represalias iraníes causaron “daños considerables” en la maduro instalación de gas natural licuado del mundo, en Katarlo que suscitó el temor a una crisis energética total y una seria advertencia del presidente estadounidense Donald Trump a la república islámica.

El conflicto iniciado el 28 de febrero con los ataques de Estados Unidos mi Israel a Irán está tomando un nuevo dirección, con ataques directos a puntos de producción de hidrocarburos, y no ya sólo de almacenamiento y transporte.

La subida se está traduciendo en una despedido de los precios del petróleo. El barril de Brent del mar del Ártico subía casi un 10 % a las 09H35 GMT y cotizaba en 118.03 dólares.

El Intermedio del oeste de Texas (WTI) se anotaba un 2.59 %, a 98,81 dólares.

El giramiento en estas últimas horas viene del ataque israelí el miércoles al titánico filón gasístico de Pars del Sur-North Dome, compartido por Irán y Katar. Es la reserva de gas conocida más ínclito del mundo y abastece cerca del 70 % del gas natural doméstico de la república islámica.

En represalia, Irán atacó el miércoles Ras Lafanen Katarel maduro complicado industrial y puerto de exportación de gas natural licuado (GNL) del mundo, y volvió a hacerlo el jueves.

La empresa energética estatal de Katar, QatarEnergíareportó “daños considerables” la amanecer del jueves pero los incendios provocados por el ataque fueron contenidos, según el Profesión del Interior, que no reportó víctimas.

Katar es el segundo exportador mundo de GNL y el Profesión de Relaciones Exteriores lamentó que los ataques en la región “cruzaron todas las líneas rojas al tener como objetivo a civiles, así como instalaciones civiles y vitales”.

Las represalias iraníes no se han prohibido a Katar.

Y zumbido se estrelló contra la refinería saudita de Samref, situada en Yanbua orillas del mar Rojo y con una capacidad de tratamiento de más de 400,000 barriles de crudo diarios, según el empleo de Defensa.

Es una infraestructura de exclusivo relevancia, al ser una alternativa a la exportación de petróleo por el cartuchón de Ormuzprácticamente bloqueado en este momento por Irán. En Yanbu desemboca el crudo traído desde el Tuno, en el este de Arabia Sauditaa lo espléndido del conducto Petrolinede más de 1,000 km.

Más al septentrión, en Kuwait, las dos refinerías de la empresa estatal petrolera, las de Mina Abdullah y la de Mina Al Ahmadi, se vieron impactado todavía este jueves por sendos ataques de drones, que causaron incendios.

Ambas tienen una capacidad combinada de 800,000 barriles diarios, y según la Kuwait National Petroleum Company entreambos fuegos fueron controlados, sin causar víctimas.

Amenazas de Trump

En su plataforma Verdad Social, Donald Trump confirmó que Israel atacó la víspera la parte iraní del filón offshore de Pars del Sury pareció tomar sus distancias con la operación, diciendo que Washington “no sabía nadie” de la misma.

“Israel no llevará a mango más ataques relacionados con este filón de Pars del Surde enorme importancia y valencia, a menos que Irán decida imprudentemente atacar a un país totalmente inocente, en este caso, Katar“, escribió Trump.

Y Irán atacara, entonces Estados Unidos“con o sin la ayuda o el consentimiento de Israelvolarán masivamente la totalidad del filón de gas de Pars del Sur“, escribió el presidente de Estados Unidos en su plataforma Verdad Social.

Arabia Saudita aseguró por su flanco que “se reserva el derecho” de reponer militarmente a Iránque ataca regularmente su comarca con drones y misiles.

Corredor seguro

El retiro por parte de Irán del táctico cartuchón de Ormuzpor donde pasa 20% del petróleo y gas mundiales, se mantiene en el centro de la atención.

Según varios medios iraníes, los diputados están proponiendo instaurar el plazo de unos derechos para los buques en el cartuchón de Ormuz.

“Estamos trabajando en el Parlamento en un plan por el que los países deberán satisfacer derechos e impuestos a la república islámica si se quiere utilizar el cartuchón de Ormuz como vía segura” de transporte de hidrocarburos y mercancías, indicó la diputada por Teherán, Somayeh Rafieicitada por la agencia Isna.

La Ordenamiento Marítima Internacional (OMI) se reúne de emergencia este jueves en Londres para exigir la puesta en marcha de un corredor marino seguro para solucionar los barcos bloqueados en el Tuno.

El organismo de la ONU a cargo de la seguridad en el mar calcula que 20,000 marinos aguardan actualmente a lado de 3.200 barcos cerca del cartuchón de Ormuz.

El presidente francés, Emanuel Macron, denunció este jueves una “imprudente subida“.

“Varios (…) países del Tuno se han manido golpeados por primera vez en sus capacidades de producción, de la misma forma que Irán fue molido”, destacó Macronque pide por ello conversaciones “directas” entre estadounidenses e iraníes sobre esta cuestión.

En casi tres semanas, la conflagración ha dejado más de 2.200 muertossegún las autoridades, principalmente en Irán y Líbano, el segundo frente de conflagracióndonde se enfrentan Israel y el movimiento proiraní Hezbolá.