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El Tarea de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inició trabajos de reforzamiento estructural en los pasos a desnivel de la avenida 27 de Febrerocomo parte de un plan preventivo para evitar tragedias como la ocurrida en la intersección con la avenida Mayor Gómez, donde el colapso de muros dejó un saldo de nueve fallecidos el 18 de noviembre de 2023.
Las labores se concentran actualmente en el paso a desnivel 27 de Febrero con Tiradentes, donde técnicos ejecutan un proceso de fondeadero mediante largos pernos o pasador de hoja que sirven de descarga de líquidos.
El diámetro de los agüeros es de unas seis y tres pulgadas aproximadamente y, de acuerdo con el geólogo Osiris de Arrogantepresidente de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas en presencia de el Cambio Climático, el trabajo permitirá fijar los muros que evitarían su desplome en caso de infiltraciones de agua.
Explicó que la intervención rebate a una recomendación escrita de la Comisión Doméstico de Supervisión de Infraestructuras Públicas en presencia de el Cambio Climático, organismo que advirtió sobre la vulnerabilidad de estas estructuras en presencia de eventos de lluvias de inscripción intensidad asociados al cambio climático.
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El referencia técnico señala que la caliza coralina porosa facilita la infiltración de grandes volúmenes de agua durante precipitaciones prolongadas, lo que puede ocasionar inscripción presión de poros en el subsuelo y presión hidrostática contra los muros laterales, incrementando el aventura de desplazamiento o colapso.
De acuerdo con los especialistas, durante lluvias torrenciales que acumulen entre 500 y 600 milímetros por metropolitano cuadrado en pocas horas, el empuje hidrostático puede concentrarse especialmente en los paramentos del banda finalidad, donde históricamente se han registrado los mayores niveles de presión.
Informes
Recordó que un aberración similar ocurrió en noviembre de 1999 en el paramento noreste de la 27 de Febrero con Mayor Gómez, y que la situación se repitió en noviembre de 2023 en el paramento noroeste de esa misma intersección, evidenciando la pobreza de acrecentar de guisa integral estas infraestructuras.
Por otra parte del fondeadero con pernos de hoja, el plan contempla la instalación de un drenaje francés en el borde finalidad de los paramentos más vulnerables, con el objetivo de canalizar el agua acumulada y estrechar la presión interna durante episodios de lluvias prolongadas.
La obra asimismo incluirá arriostramientos transversaleso soportes diagonales, para acrecentar las estructuras del sistema estructural.
Igual se implementa en otros pasos a desnivel de la avenida 27 de Febrero y en importantes intersecciones de Santiago, como parte de una logística franquista orientada a acorazar la resiliencia de la infraestructura viario frente a los enseres del cambio climático.
