Normal Motors va a ser Producción de retroceso de escalera de Cadillac Lyriq y Vistiq, así como del Chevy Bolt EV, ya que retraso que las ventas de vehículos eléctricos disminuyan drásticamente. El crédito fiscal de consumo de $ 7,500 por comprar un nuevo EV caducará a fin de mes. Ese crédito ha sido crucial para impulsar la demanda de EV, que aún son más caros que sus homólogos a gasolina.

La compañía está deteniendo la producción en Lyriq y Vistiq en su planta de Spring Hill, Tennessee, en diciembre. Asimismo planea detener la fabricación durante una semana en noviembre y octubre, así como una producción lenta durante los primeros cinco meses de 2026 al designar temporalmente uno de sus turnos de trabajadores. Del mismo modo, está retrasando indefinidamente el eclosión de un segundo turno en una planta cerca de Kansas City, que se supone que comenzará a producir el Chevy Bolt EV a finales de este año.

Si correctamente las ventas de EV han tenido problemas para cumplir con las expectativas, han mejorado con el tiempo. GM incluso anunció que agosto era su El mejor mes registrado para las ventas de EV. Pero en el mismo comunicado de prensa, se apresuró a notar que no estaba seguro de lo que tendría el futuro. “Seguramente veremos un mercado de EV más pequeño por un tiempo, y no seremos sobreproductos”, escribió el vicepresidente y presidente senior de la compañía, América del Meta, Duncan Aldred.

En mayo, el editor de transporte Andrew J. Hawkins dijo: “Estados Unidos ya estaba lamentablemente detrás de China y otras naciones desarrolladas en términos de inversiones de energía limpia. Y ahora es probable que quede aún más detrás, tal vez permanentemente”. Cuando el fabricante de automóviles estadounidense más noble está reduciendo agresivamente la producción de EV, incluso cuando las ventas aumentan, es difícil ver cómo Estados Unidos puede ponerse al día.