ztevenreal
El Fideicomiso para el Expansión del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) dio a conocer este martes el pliego de condiciones de la subasta pública doméstico para la construcción del monorriel de Santo Domingo.
El sistema fue diseñado para transportar a más de un millón de habitantes de Santo Domingo Este y el Distrito Doméstico, con una demanda original estimada en 12,500 pasajeros por hora y hasta 306,000 pasajeros diarios en su tramo más cargado.
De acuerdo con el documento, la operación arrancará con trenes de cuatro vagones, cada uno con capacidad de 562 pasajeros, lo que permitirá un flujo de 22,480 pasajeros por hora por sentido. La frecuencia entre trenes será de casi nada 90 segundos, gracias a un sistema de señalización cibernética.
El diseño, por otra parte, contempla expansiones futuras con trenes de seis vagones, capaces de transportar hasta 34,160 pasajeros por hora por sentido, en respuesta al crecimiento de la demanda en Santo Domingo Este.
Trazado y conexiones
El esquema zapatilla 10.5 kilómetros y 12 estacionesdesde el puente Juan Carlos, en la avenida Charles de Gaulle (Santo Domingo Este), hasta el Centro Orgulloso, en el Distrito Doméstico.
En su trayecto cruzará la autopista Las Américas, la avenida España y el río Ozama por la avenida Duarte, hasta calar a la avenida San Martín, donde conectará con las líneas 1 y 2 del Metropolitano de Santo Domingo.
Proceso de subasta
La subasta corresponde al procedimiento FITRAM-CCC-LP-2025-0001, convocado para el próximo 23 de octubre de 2025de 10:00 a 11:00 de la mañana.
Ese día se recibirán y abrirán las propuestas técnicas (“Sobre A”) y económicas (“Sobre B”), tanto de guisa presencial en la sede de FITRAM, en la avenida Bolívar, sector La Esperilla, como en segmento a través de Microsoft Teams.
Las ofertas deberán presentarse en pesos dominicanos y los interesados tendrán que estar inscritos en el Registro de Proveedores del Estado. La evaluación otorgará 55 puntos a la experiencia específica, 35 a los equipos y herramientas disponibles y 10 al plan de trabajo y metodología.
Complemento al sistema de transporte
Fitram resaltó que el monorriel no solo ampliará la cobertura del transporte masivo, sino que complementará al Sistema Integrado de Transporte (SIT), al Metropolitano y al Teleféricofortaleciendo el intención de red y contribuyendo a disminuir la congestión vehicular, disminuir la contaminación ambiental y elevar la calidad de vida de los ciudadanos.
