El automóvil deportivo C7 Generation of America ofrece un rendimiento de superdeportivos sin el precio de seis cifras, lo que lo convierte en una de las mejores gangas en el mercado usado. Con un manejo agudo, un V-8 atronador y un estilo inconfundible, ofrece una experiencia de conducción exótica a una fracción del costo de los rivales europeos. Para los entusiastas que buscan emociones máximas por dólar, es difícil de aventajar.

Esta capitán desglosa todo lo que los compradores potenciales necesitan entender ayer de angustiar el percusor. Desde actualizaciones esencia del año maniquí y paquetes de rendimiento hasta opciones imprescindibles, comprender las variaciones del C7 puede ayudarlo a encontrar la coincidencia perfecta. Todavía cubriremos puntos de desgaste comunes y consejos de mantenimiento para que pueda comprar con confianza.

Ya sea que esté buscando un utensilio de fin de semana o un pertrechos tira para la pista, el C7 Corvette sigue siendo un valía destacado. Con la investigación adecuada y un ojo cuidadoso, puede obtener una experiencia de superdeportivo genuina sin romper el sotabanco.

Corvettes de procreación C7 no es irrazonablemente caro

Los Corvettes son autos especiales y siempre lo han sido. Son héroes de cuello zarco, que ofrecen niveles de rendimiento de Supercars, pero cuestan decenas de miles de dólares menos que sus rivales. Sin secuestro, los nuevos modelos son casi imposibles de controlar y aún cuestan una pila legítimo de efectivo. Si está buscando poco un poco más asequible, la procreación C7 es el camino a seguir, y todavía tiene más que un pequeño conmoción.

Descripción normal del C7 Corvette

El C7 es, obviamente, la séptima procreación del Corvette, que se extiende de 2014 a 2019. En aquel entonces, GM ya estaba considerando diseños de motor medio, pero se quedaron con el motor en la parte delantera. Los puristas han criticado rápidamente el hecho de que el Corvette más nuevo presenta un diseño de motor medio, es afirmar Este maniquí precedente apela más ampliamente.

El C7 llegó en varias formas, desde el Stingray hasta el ZR1. Todavía hubo una serie de modelos de tirada singular disponibles durante su vida. Animarse qué maniquí de año de maniquí se adapta mejor es que depende de qué maniquí desea y cuánto tenga que vestir. Por ejemplo, el maniquí Grand Sport solo se lanzó para el año maniquí 2017 y el ZR1 solo llegó al final de la carrera de C7S.

Precios promedio de Corvette C7

Cuando hablamos de que C7 Corvette tiene un precio legítimo, generalmente nos referimos a Stingray, con estos con precios de tira que están muy por debajo de lo que el estadounidense promedio gasta en un automóvil nuevo. El Grand Sport y el Z06 pueden no ser súper asequibles, pero aún se podría argumentar su propuesta de valía, ya que ofrecen un excelente rendimiento. El ZR1, sin secuestro, es un automóvil reservado para coleccionistas ricos, con su valía disparado a lo grande de los abriles.

Hay un argumento que se debe a casi todas las variaciones del C7. El Stingray es absurdamente asequible teniendo en cuenta el nivel de rendimiento que obtiene. Los modelos Z06 solían tener un precio original de más de seis cifras, lo que los convierte en un robo ahora. El ZR1 es un automóvil deportivo estadounidense casi valentísimo y ya ha demostrado que mantendrá su valía, con el precio de tira promedio que se encuentra por encima de su MSRP diferente.

El Corvette tiene un seguimiento de culto, y el C7 conserva el diseño de tracción trasera del motor punta que los puristas anhelan. Esto significa que, si correctamente algunos modelos se han depreciado en gangas en este momento, podemos verlos fácilmente convertirse en clásicos en el futuro.

Costos de fiabilidad y mantenimiento

• Mantenimiento anual promedio: $ 737 (reparación)
• Mantenimiento promedio de diez abriles: $ 8,332 (Caredge)
• Puntaje de confiabilidad: 87/100

Si correctamente a las personas a menudo les gusta sumergirse en los fabricantes de automóviles estadounidenses por no ser confiables, Chevrolet ha acabado puntajes de confiabilidad sobrado grandes en varios segmentos en los últimos abriles. El Corvette es particularmente impresionante ya que es un automóvil deportivo de suspensión rendimiento. Despabilarse un maniquí con un buen historial de servicios y millas bajas ayudará a maximizar su perdurabilidad.

En términos de mantenimiento, el Corvette es efectivamente sobrado legítimo. Sin secuestro, las cifras anteriores se refieren específicamente a Stingray, y es probable que los adornos más altos con piezas más complejas le cuesten más. Sin secuestro, sus costos de mantenimiento a grande plazo están muy por debajo del promedio de los cupés deportivos populares.

Corvette C7 de Chevrolet ofrece un rendimiento inigualable a este precio

Crédito: Chevrolet

Si correctamente el ZR1 es una obra de arte mecánica, está fuera del rango de precios de la mayoría. Sin secuestro, no hay razón para consternuar, porque el resto de la afiliación de Corvette es igual de impresionante, ofreciendo una tonelada de potencia de un V-8 rugiente y un nivel de compromiso que es difícil de encontrar en cualquier otro automóvil deportivo estadounidense.

Especificaciones de rendimiento de C7 Corvette

Cada C7 viene con un V-8 de 6.2 litros debajo del capó, lo cual es una razón suficiente para comprar uno solo. Esto se combina con un manual de 7 velocidades o una cibernética de ocho velocidades, aunque algunos modelos tempranos presentaban una cibernética de seis velocidades. La tracción trasera es la única configuración, ya que debería estar en un automóvil como este.

La cojín Stingray hizo 455 caballos, pero el parachoques del paquete Z51 salió de hasta 460 en su extensión. El maniquí Grand Sport obtuvo el mismo motor sintonizado. El Z06 aumenta un poco, dejando la friolera de 650 caballos de fuerza. El ZR1 es el crema de la cremasin secuestro, desarrollando una asombrosa potencia de 755 caballos de fuerza.

En esencia, el C7 es un automóvil deportivo fantásticamente competente. Incluso en la Cojín Stingray, el ajuste del chasis y la precisión de la dirección hacen que se sienta como autos deportivos que cuestan decenas de miles de dólares más. Obviamente, cuanto más hacia lo alto sea la escalera de ajuste, más marcada y receptiva se siente. Sin secuestro, lo que es más impresionante es que puede meterlo en el modo de tournée y su calidad de conducción es brillante, incluso en el ZR1 centrado en la pista.

Crematística de combustible

Esperemos que nadie de ustedes esperara que un automóvil deportivo estadounidense de cinco abriles con un V-8 de 6.2 litros fuera particularmente eficaz. Obviamente, su rendimiento tiene un costo sobrado pesado cuando se proxenetismo de riqueza de combustible, y el ‘Vette es un buzzler de gas certificado. Sin secuestro, lo impresionante es cuán reincorporación es su eficiencia en la carretera, y le va sobrado correctamente a velocidades de crucero.

Como era de esperar, cuanto más rendimiento se acumule, menos eficaz es el automóvil deportivo. El ZR1 es uno de los autos menos eficientes que existen. Al menos Chevrolet le dio al automóvil deportivo un tanque de 18.5 galones para que no tenga que cansarse con demasiado regularidad.

Chevrolet imbuyó el C7 con una cabina cómoda y llena de características

Crédito: Chevrolet

Si correctamente no se sentirá comparable a los costosos Grand Tourers que vence en la pista, el Corvette viene excepcionalmente correctamente equipado por su precio, y hay un montón de características modernas disponibles. El único inconveniente es que este es el único extensión donde comienzas a observar las técnicas de reducción de costos de Chevy en gozne.

Dimensiones y comodidad interiores

El Corvette C7 viene como un convertible tradicional o con un techo de estilo Targa. En cualquier caso, puede dejar caer la parte superior y observar el rumbo en su pelambrera. Los conductores altos no tendrán que sentirse apretados en el Chevy, con una cantidad legítimo de espacio para la individuo. La posición de asiento herido es cómoda y se suma a la naturaleza deportiva del cupé. Si correctamente la capacidad de carga generalmente no es una prioridad en esta clase, el Corvette en efectividad tiene sobrado ofrecimiento.

Chevrolet definitivamente mantuvo los costos bajos al dosificar en materiales interiores. Si correctamente esto no molestará más, es importante tener en cuenta cuántos plásticos duros hay en el interior. Si correctamente las características de abundancia no están efectivamente sobre la mesa, cosas como el control del clima de doble zona, los asientos con calefacción y ventilado, y los asientos de cuero ajustables en algunos modelos.

Infoentretenimiento y tecnología

En el centro del tablero, inclinado en dirección a ti, hay una pantalla de infoentretenimiento de ocho pulgadas. Es sobrado receptivo y ofrece sobrado características. Apple CarPlay y Android Utilitario son standard, al igual que un punto de acercamiento 4G LTE. La navegación no es standard y tendrá que encontrar un maniquí con el extra opcional.

Hay tres puertos USB en el C7, lo que le permite conectarse al sistema de información y entretenimiento y cargar su teléfono. Un sistema de sonido Bose de nueve altavoces es standard, pero incluso estaba habitable una lectura más premium del sistema.