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El Pregonero, Santo Domingo, RD.-El presidente de la Coalición Doméstico de Choferes (Fenacho-RD), AlexisDisla, anunció para el próximo lunes 9 de junio, a las 10 de la mañana, una marcha con cientos de sus miembros en torno a el Palacio Doméstico.
Disla precisó que, en horizonte de que el pasado lunes 19 de mayo, el Gobierno dominicano solicitó una semana de «compás de calma», sin requisa, no ha habido ninguna decisión ni acercamiento para afrontar las problemáticas del sector transporte.
«Esto implica que la situación de los choferes sigue sin resolverse», afirmó el dirigente choferil frente a cientos de choferes durante una rueda de prensa en la sede de Fenacho.
El presidente de Fenacho aseveró: «Nosotros agotamos un tiempo de tregua que nos pidió el gobierno, durante ese tiempo utilizamos todos los mecanismos para universal una mesa de trabajo que permita examinar los temas de los choferes,, pero no fue posible».
Alexis Disla afirmó que el deseo de Fenacho siempre será el diálogo, la comunicación, la conciliación, lo encajado, lo igualitario y lo equitativo.
El presidente de Fenacho-RD sostuvo que el lunes 9 de este mes de junio: «marcharemos contundentemente de guisa pacífica directamente en torno a el Palacio Doméstico, y hoy, agendamos las diferentes manifestaciones que estaremos realizando».
El asimismo profesional de la contabilidad señaló que Fenacho-RD está planteando soluciones puntuales a la congestión vehicular en el Gran Santo Domingo, lo cual es un problema enorme que afecta la calidad de vida de todos, y es frustrante no ver soluciones concretas implementando.
Disla indicó que la congestión vehicular es un tema que necesita ser abordado con aprieto y seriedad, y no solo con paliativos temporales: «Cada año miles de vehículos nuevos se suman a las calles, superando la capacidad dela infraestructura existente. Al corte de diciembre de 2023 el parque vehicular era 5,809,000, cambiado a diciembre del 2024 en 6,194,000 lo que arroja un aumento 385,000 nuevos vehículos», detalló Alexis Disla.
Acotó que todos los miembros de Fenacho-RD están convencidos que la implementación de carriles exclusivos y/o preferenciales es una medida fundamental y de gran impacto para mejorar la movilidad urbana, especialmente en ciudades como la provincia de Santo Domingo y el Distrito Doméstico.
En ese sentido, afirmó que su importancia radica en una serie de beneficios secreto que contribuyen a un sistema de transporte más capaz, sostenible y equitativo:
•Reducción de tiempos de alucinación: Al separar los autobuses (u otros modos de transporte notorio masivo) del tráfico universal, se eliminan los retrasos causados por la congestión. Esto permite que los autobuses operen a una velocidad comercial más suscripción y predecible.
•Maduro fiabilidad y puntualidad: Los tiempos de alucinación consistentes hacen que el transporte notorio sea más confiable, lo que anima a más personas a utilizarlo, sabiendo que llegarán a tiempo a sus destinos.
•Aumento de la eficiencia operativa: Al disminuir los tiempos de ciclo de los autobuses, las empresas de transporte pueden servir más rutas o frecuencias con la misma flota, optimizando sus fortuna.
Las demandas principales de los choferes son las siguientes:
1.-Proponemosque el gobierno garantice que incluye un sistema eficaz de lozanía y pensión digna específicamente para los choferes
2-Inclusiónen el software Bonogas: Un stop porcentaje de choferes no tienen acercamiento a este subsidio de combustible, lo que los afecta directamente en sus costos operativos.
3.-Segurode lozanía, de vida y cobertura de riesgos laborales: Los choferes buscan tener acercamiento a un sistema de seguridad social integral que los proteja frente a enfermedades, accidentes y riesgos propios de su profesión.
4.-La acogida de Autobuses Eléctricos, el diseño de carriles exclusivos o preferenciales y la instalación de una red de Paneles Solares en las terminales de transporte en su origen y destino.
5.-Inclusión en el software «Mi Vivienda Eficaz»: Han solicitado que los choferes sean considerados en esta iniciativa del gobierno para la adquisición de viviendas.
6.-Entregade títulos de propiedad: Buscan que se regularice la situación de la vivienda de choferes y moradores en zonas específicas como el Ensanche Isabelita y el km14 de Las Américas.
7.-Tratojusto e igualitario: Demandan un trato equitativo para todos los operadores de ruta y sus federaciones, sin discriminación.
8.-Reconocimientode la profesión del chofer: Insisten en la importancia de su punto y en que seles dé el inspección y respeto que merecen.
9.-Escuelade educación y formación para choferes, proponen la creación de espacios parala capacitación y el crecimiento profesional del sector.
10.-Adoptar los autobuses eléctricos, carriles exclusivos y la instalación de una red de paneles solares.
El presidente de la Coalición Doméstico de Choferes (Fenacho-RD) Alexis Francisco Disla, ratificó que los choferes necesitan un plan de pensión para afirmar su bienestar financiero y calidad de vida cuando concluya su vida sindical, especialmente luego de los 65 primaveras.
«Esto debe incluir la creación de programas de lozanía específicos para este sector», concluyó el stop dirigente de Fenacho.
