Ahora casi una período, el Gran Premio de Azerbaiyán es parte de la moderna raza de circuitos callejeros de Fórmula 1. Enclavado en las orillas del Mar Caspio, el diseño antihorario logra combinar algunas de las velocidades máximas más altas de F1 con una sección asaz complicada a través de la Ciudad Vieja, todo satisfecho de paredes y barreras para castigar los errores. Es una pista de pérdida fuerza, con esquinas en su mayoría lentas, similares a Montreal y Monza.

A pesar del registro cuestionable del país huésped, poco que demasiadas carreras de F1 todavía pueden ofrecer, incluidas los tres que se celebran aquí en los Estados Unidos, tengo un punto débil para ver Bakú, con su interesante combinación de casa antigua y nueva, y generalmente tiene una buena carrera. Me encantan particularmente el helicóptero y las tomas de drones que siguen la obra con una panorámica de Todopoderoso, dándote una idea detrás de las fachadas del edificio y en esta ciudad contiguo al mar.

Las sesiones de destreza del viernes le dieron a los ferrari que respaldaban Admiradores Poco que esperar, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc que superan los tiempos para FP2. Hamilton, quien ha mirado a Sea este año a posteriori de su cambio a Ferrari, se convirtió en el más reñir que lo hemos manido durante toda la temporada cuando fue entrevistado el viernes, y su compañero de equipo Leclerc tiene cuatro posiciones en la pole a su nombre en Bakú, avivando aún más la esperanza.

Estudiar artículo completo

Comentario