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Si dice “SUV de riqueza” normalmente le vienen a la mente nombres como Mercedes-Benz, BMW y Audi. Pero en 2026, no es necesario registrarse para cobrar un suscripción de marca de riqueza para obtener poco que se sienta adecuadamente exclusivo y genuinamente divertido de conducir.
La embuste curva viene de Japón y no es Lexus, Acura o Infiniti. Es el Mazda CX-90, un SUV de tres filas que es mucho más elegante de lo que sugiere su insignia.
En versiones superiores, incluye un suave motor de seis cilindros en fila con verdadera potencia, mientras que versiones como el CX-90 Premium Sport mantienen las cosas cómodas y aceptablemente equipadas sin aumentar su presupuesto. El resultado es un SUV que se siente lo suficientemente premium como para tentar a los compradores que de otro modo se habrían dirigido directamente a la sala de exposición alemana.
Para brindarle la información más actualizada y precisa posible, los datos utilizados para reunir este artículo provienen de mazda y otras fuentes autorizadas, incluidas Edmundsel EPA, seguro cochey Velocidad máxima.
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El Mazda CX-90 Premium Sport 2026 se siente mucho más exclusivo de lo que parece
Materiales de primera calidad, un estilo elegante y un motor de seis cilindros en fila le dan vibraciones de seguro riqueza.
La reputación de Mazda no se basó en interiores lujosos. Durante primaveras, la marca firmó anuncios con “Teleobjetivo Teleobjetivo”, inclinándose fuertemente en dirección a su banda deportivo, la misma mentalidad que convirtió a autos como el Mazda MX-5 Miata en favoritos de culto y se trasladó a SUV como el Mazda CX-90.
El CX-90 todavía tiene esa delantera atlética, pero además se adentra en un circunscripción de riqueza acreditado sin admitir una insignia europea. Esto es especialmente cierto en la traducción Premium Sport, que se siente rica en el interior con superficies de cuero y molduras de apariencia elegante en el tablero y las puertas.
Puede subir al S Premium Plus para obtener extras como una puerta levadiza manos libres, ajustes mejorados del asiento eléctrico y un techo corredizo panorámico más noble, pero el Premium Sport ya logra el punto ideal. Ofrece el medio ambiente exclusivo que la mayoría de los compradores desean sin admitir el precio al circunscripción de las marcas de riqueza.
Un interior que supera su peso
No, no hay madera hecha a mano de un bosque centenario ni un elegante temporalizador parecido tomado prestado de una bisutería. Lo que obtienes es una cabina limpia y moderna que luce cuidadosamente diseñada, con una pantalla típico de 12.3 pulgadas (en los modelos Preferred y superiores) que admite Apple CarPlay, Android Coche y Alexa, adicionalmente de un sistema Bose de 12 bocinas arreglado que definitivamente vale la pena juntar.
En el CX-90 Premium Plus, los asientos tipo capitán en la segunda fila son típico, lo que brinda a los pasajeros del asiento trasero una configuración notablemente más cómoda. Pierdes una posición de asiento cuando sigues ese camino, pero la compensación es una sensación más parecida a la de un salón, y si quieres ir con todo, el cuero Nappa está reservado para los acabados superiores.
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Tres filas con un toque sorprendentemente deportivo
El manejo ponderado y la potencia del motor de seis cilindros en fila lo distinguen
Para un SUV de casi 5,000 libras, el CX-90 se siente mucho más ágil de lo que debería ser. Hay poco de abaniqueo de la carrocería si verdaderamente la presionas, pero se agarra a las curvas con confianza y se siente notablemente más nítido que rivales como el Kia Telluride o el Toyota Grand Highlander.
Esa afinación más deportiva significa que el acercarse se inclina firme sobre pavimento irregular. No es un castigo, pero sentirás más la carretera que en algunos competidores más suaves y que priorizan la comodidad.
Como el único SUV de tres filas de Mazda, además es tu boleto para transportar hasta ocho personas con un poco de ese antiguo espíritu “Teleobjetivo Teleobjetivo”. La tercera fila funciona aceptablemente para niños y viajes más cortos, aunque los adultos pueden comenzar a negociar asientos de segunda fila en viajes más largos.
Especificaciones del Mazda CX-90 2026
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Motor |
Turboalimentado de 3,3 litros en línea-6 |
|---|---|
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Transmisión |
cibernética de 8 velocidades |
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Fuerza |
280 hp, 340 hp (modelos S) |
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Esfuerzo de torsión |
332 lb-pie, 369 lb-pie (modelos S) |
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Transmisión |
Tracción total |
|
Masa de carga |
16 pies cúbicos, 40 pies cúbicos (tercera fila guardada) |
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Peso en infructifero |
4,945 libras |
|
Finanzas de combustible de la EPA |
23 MPG en ciudad, 28 MPG en carretera |
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La traducción Premium Sport llega al punto inmejorable
Sensación de riqueza y rendimiento sólido sin el precio de una marca de riqueza
Apostaríamos nuestro hacienda en el CX-90 Premium Sport a menos que verdaderamente quieras el impacto extra de los modelos S. Su precio original es de $46,980 antiguamente de opciones como el paquete Premier Tow de $900, que lo coloca a la consideración de jugadores convencionales como el Honda Pilot.
Pase a las versiones S más potentes y no pagará sólo por caballos de fuerza adicionales. El precio sube rápidamente, alcanzando un mayor de cerca de de $ 57,370, lo que comienza a acercarlo al seguro circunscripción de las marcas de riqueza.
Elige la “S” si quieres más pegada
Cada CX-90 tiene un motor turboalimentado de seis cilindros en fila de 3.3 litros, que ya lo distingue en una clase llena de turbo cuatro. Incluso la configuración típico en modelos como el Premium Sport genera unos saludables 280 caballos de fuerza.
Pase al S Premium Sport o al S Premium Plus y la potencia salta a 340 caballos de fuerza. En el mundo de los SUV medianos de tres filas, eso es lo más animado posible sin caer en los precios completos de las marcas de riqueza.
Precios del Mazda CX-90 2026
|
2026 Mazda CX-90 Clasificar |
$38,800 |
|---|---|
|
2026 Mazda CX-90 Preferido |
$42,950 |
|
Mazda CX-90 2026 |
$46,980 |
|
2026 Mazda CX-90 Premium Plus |
$50,270 |
|
2026 Mazda CX-90 S Premium Sport |
$53,940 |
|
2026 Mazda CX-90 S Premium Plus |
$57,370 |
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¿Vale la pena el CX-90?
Una alternativa convincente a los tradicionales SUV de riqueza
Si desea un SUV de tres filas que se sienta genuinamente exclusivo pero que aún tenga algunas ventajas, el CX-90 Premium Sport es un argumento sólido. Ofrece un medio ambiente casi de riqueza y muchas características sin exceder lo que muchos compradores ya esperan ajar en un nuevo SUV.
Pliega la tercera fila en dirección a debajo y se convierte en un camión de carga serio, ligero para viajes por carretera, carreras en Costco o una serie completa de deportes de fin de semana. Agregue el paquete Premier Tow y podrá remolcar hasta 5,000 libras, lo que solo aumenta su utilidad diaria.
El alucinación más firme no será del satisfacción de todos, especialmente para los compradores acostumbrados a cruceros de riqueza más suaves como el Grand Highlander. Pero si está dispuesto a cambiar un poco de comodidad por un manejo más preciso y un potente motor de seis cilindros en fila, el CX-90 parece una forma inteligente de obtener un sabor de riqueza sin la insignia de riqueza.
