Por más cruciales que se hayan vuelto Android Utilitario y CarPlay para la conducción diaria, el problema central persiste. Las conexiones por cable cargan su teléfono lentamente y las inalámbricas agotan la fila rápidamente. Ahí es donde interviene el “PDFriender” como una pequeña decisión inteligente.

El “PDFriender 2Pad” es esencialmente un cargador de automóvil de 65 W, que se conecta al puerto de provisiones de su automóvil y carga su teléfono a máxima velocidad como esperaría de cualquier cargador de automóvil. Lo que lo hace singular es que, por otra parte de la carga a máxima velocidad, te permite usar Android Utilitario y CarPlay con cable.

El primero de los dos puertos USB-C es el que se conecta a su teléfono y el otro se usa para conectarse a su automóvil.

Cuando los dos están en uso, la señal de su automóvil se transfiere de un puerto al otro, combinado con una carga rápida. Es una idea simple, pero que no ha sido tan elegante de encontrar hasta ahora.

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En la destreza, incluso en este primer prototipo que he estado usando, funciona muy perfectamente. Probé esto con mi Nothing Phone (3) y mi Galaxy Z Fold 7, y hace exactamente lo que promete. El teléfono se carga a máxima velocidad (lo registré más o menos de 25 W cuando ya estaba al 80% de su capacidad, que es cuando las velocidades de carga tienden a disminuir) mientras actúa como una experiencia Android Utilitario con cable totalmente común. Se conecta al instante y la conexión ha sido completamente estable. Incluso es compatible con CarPlay si estás usando un iPhone. La empresa que diseña el dispositivo me dice que es totalmente compatible con USB-PD.

Adicionalmente, la carita escondida en el diseño es muy linda.

Sin secuestro, hay una pregunta obvia y es por eso que querrías poco como esto a través de un adaptador inalámbrico de Android Utilitario o CarPlay.

Personalmente, he sido un gran admirador de estos adaptadores en los últimos abriles, hasta el punto de que conectar mi teléfono mientras conduzco casi se siente un poco extraño. Pero este tipo de experiencia tiene algunos beneficios notables. En comparación con la experiencia con cable habitual, un adaptador como este significa que pasarás de cargar a paso flemático a realizar una recarga rápida. Pero en comparación con un adaptador inalámbrico, además le quita poco de tensión a su dispositivo. Puede conectarse fácilmente de forma inalámbrica y enchufarlo a un cargador rápido dedicado, pero entregado que las conexiones inalámbricas inevitablemente hacen que su dispositivo se caliente, combinar eso con la carga rápida solo empeora las cosas.

En existencia, ese es el principal beneficio: hacer que toda la experiencia se desarrolle con un poco menos de tensión. Otro beneficio que noté fue lo rápido que se conectaba en comparación con esos adaptadores inalámbricos. Funcionan muy perfectamente, no me malinterpretes, pero había olvidado cuán instantáneos podrían ser Android Utilitario y CarPlay hasta que volví a probarlos. Obviamente, la conexión por cable además elimina esos contratiempos ocasionales que inevitablemente encontrarás con la conexión inalámbrica.

Tal como está hoy, el “PDFriender 2Pad” es solo un prototipo, y su producción comenzará en algún momento de 2026. El objetivo, me dijeron, es lanzarlo por aproximadamente el mismo precio que un adaptador inalámbrico característico, con tiradas iniciales que probablemente cuesten más o menos de 50 euros (60 dólares) más o menos. Incluso estoy deseando ver el producto final y espero que aborde los muy pocos Tengo pequeños detalles sobre el prototipo, como la error de indicación sobre qué puerto se utiliza para qué. No son intercambiables, ya que el costado izquierdo se usa para la conexión del teléfono y el costado derecho para el automóvil.

Si estás interesado en un dispositivo como este, puedes registra tu interés en el sitio web de la empresa. Mientras tanto, existe la misma tecnología central. en el “TreePod” un producto de la misma empresa, que actúa como intermediario entre su teléfono, su automóvil y un cargador de automóvil exclusivo. La funcionalidad final no es tan diferente, pero obviamente no es tan elegante como lo será el “2Pad”.

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