Estados Unidos podría finalizar debiendo 1 billón de dólares en reembolsos

Los economistas instaron a SCOTUS a intervenir y detener el intento de Trump de tomar autoridad para imponer aranceles recíprocos ilimitados, argumentando que el impacto financiero “se prevé que será mucho longevo que en dos programas” que SCOTUS implementó anteriormente, incluido el plan de 50 mil millones de dólares de la compañía Biden para la condonación de préstamos estudiantiles.

En septiembre, el secretario del Fisco, Scott Bessent, advirtió a los jueces que “la cantidad a reembolsar podría oscilar entre 750 mil millones de dólares y 1 billón de dólares si el tribunal dilación hasta el próximo verano ayer de emitir un decisión que diga que los aranceles deben reembolsarse”, CNBC informó.

Durante los argumentos orales, la jueza Amy Coney Barrett se preocupó de que deshacer los aranceles de Trump pudiera ser “confuso”, informó CNBC.

Sin confiscación, algunos propietarios de empresas, que se unieron a la coalición We Pay Tariffs para intervenir en el caso SCOTUS, dijeron a CNBC que creen que podría ser relativamente sencillo, ya que los formularios de aduanas contienen partidas que detallan qué aranceles se pagaron. Sugirieron que a las empresas se les podría enriquecer en sumas globales o incluso en créditos futuros.

Rick Muskat, director ejecutor de la empresa deudo de calzado DeerStags, dijo a CNBC que su empresa pagó más de 1 millón de dólares en aranceles hasta el momento, pero “debería ser sencillo para los importadores solicitar reembolsos basados ​​en esta desglose impositivo”. Si el IRS puede emitir reembolsos por sobrepagos de impuestos, la Aranceles de EE. UU. siquiera debería tener “ningún problema”, sugirió, especialmente porque la agencia reembolsó automáticamente a los importadores estadounidenses sin problemas durante un conflicto de 2018, informó CNBC.

Sin confiscación, si no hay reembolsos automáticos, las cosas podrían ponerse difíciles. La presentación de los trámites necesarios para impugnar diversos aranceles puede volverse “ardua y difícil” para algunas empresas, en particular aquellas que se ocupan de grandes envíos en los que sólo algunos productos pueden acontecer sido gravados.

Todavía está el problema de que los aranceles de algunos países, como los de China, cambiaron “varias veces”, dijo a CNBC Joyce Adetutu, socia del despacho de abogados Vinson & Elkins. “Va a admitir sobrado tiempo desenmarañar todo eso y será una carga administrativa”, dijo Adetutu.