MADRID.- Al menos 21 personas han muerto y 73 han resultado heridas, 15 de ellas graves, por el descarrilamiento este domingo de dos trenes de ingreso velocidad en la ciudad cordobesa de Adamuz, ha anunciado el presidente de la Acoplamiento de Andalucía, Juanma Atezado, que no descarta que el oscilación de víctimas pueda aumentar en las próximas horas porque uno de los vagones que ha descarrilado ha quedado «muy deteriorado».

El siniestro se ha producido cerca de las 19:40, cuando un tren de Iryo que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, con 317 personas a costado, ha descarrilado en sus tres últimos vagones en los desvíos de entrada en Adamuz y ha invadido la vía contigua, por la que circulaba otro convoy de Renfe de larga distancia que había partido desde Madrid y se dirigía a Huelva. Este segundo tren asimismo ha descarrilado.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puenteque se ha desplazado a la época de Atocha para seguir la crecimiento de la situación desde el centro de emergencias, ha confirmado que los dos primeros vagones del tren de Renfe han saledizo «despedidos» y ha evitado especular sobre las causas de un azar «extraño»según sus propias palabras durante una comparecencia delante los medios convocada de alborada.

El siniestro se produjo en un tramo de vía compuesto por «una recta» y que fue renovado en mayo de 2025. «Se han invertido 700 millones» en esa vía, que estaba «supuestamente en consumado estado», ha ostensible. Asimismo, el tren Iryo que ha descarrilado era «relativamente nuevo», tenía casi nada cuatro abriles de decrepitud.

Uno de los fallecidos es el maquinista del tren de Renfe, según fuentes del Tarea de Transportes, si adecuadamente todas las administraciones han pedido cautela a la demora de que pueda estar claro el número exacto de afestados. Parte de un tren ha caído por un talud de cuatro metros y Atezado ha obligado desde Adamuz que uno de los vagones ha quedado convertido en un «amasijo de hierro», por lo que será necesario proceder con maquinaria pesada.

El azar ha obligado a suspender la circulación de trenes de ingreso velocidad entre Madrid y Andalucía y todos los convoyes que estaban en tránsito han sido redirigidos a sus lugares de origen. Adif ha capacitado un teléfono, el 900 10 10 20para atender las llamadas de los afectados, mientras que la empresa Iryo ha activado otro número, el 900 001 402para consultar información y cobrar concurrencia relacionada con el incidente.