Di lo que quieras sobre el diseño y la estética del Tesla Cybertruck, pero una apariencia extranjero única no equivale a rendimiento, especialmente cuando se refiere a vehículos. Poliedro que el camión totalmente eléctrico ha tenido algunos retiros del mercado (el zaguero adecuado a la caída de paneles de hoja), uno se pregunta qué tan confiable es verdaderamente el transporte ciberpunk. Consumer Reports finalizó sus pruebas, con puntajes actualizados en Cybertruck, lo que les da a todos una mejor idea de su confiabilidad y, bueno, no es excelente. La puntuación es congruo depreciación. De hecho, está por debajo del promedio y es uno de los puntajes de confiabilidad más bajos de toda la marca. Sin confiscación, aquí está la cuestión. Es probable que el Cybertruck no sea confiable hasta la momento porque es nuevo y la tecnología interna es nueva, en sitio de simplemente estar mal construida. Los otros vehículos de Tesla han pasado por dificultades de crecimiento en el pasado y, como resultado, las calificaciones de confiabilidad han mejorado a medida que la tecnología ha mejorado.

En normal, la marca Tesla es ahora la novena más confiable de 26, que es su calificación más entrada en las listas de Consumer Reports. Según Consumer Reports, el Cybertruck recibe un impacto en su calificación de confiabilidad por varias razones. Los múltiples retiros del mercado son una preocupación, con problemas menores de calidad de construcción, como espacios desiguales en los paneles, problemas con las puertas y otras inconsistencias cosméticas. Pero incluso señala que muchos de estos problemas son complicaciones tempranas del diseño del primer año que probablemente se solucionarán en futuras iteraciones. Otros problemas se relacionan con la nueva tecnología en normal, como las actualizaciones de software OTA, el diseño patentado de un solo limpiaparabrisas, la dirección por cable y la casa de 48 voltios. Los problemas del Cybertruck, anejo con la percepción pública, están relacionados con la razón por la que el valencia de los Tesla Cybertrucks usados ​​está cayendo en picado.

Si admisiblemente Consumer Reports utiliza y agrega grandes conjuntos de datos anejo con pruebas internas, es posible que los datos no siempre cuenten toda la historia. ¿Qué piensan los propietarios de Tesla Cybertruck que verdaderamente conducen el transporte? Un propietario ingenioso comparte su experiencia en el Club de propietarios de Cybertruckun foro comunitario. Explica que adecuado a que su camión superó las 50.000 millas en el taxímetro y la aval ya expiró, se siente como si estuviera “en una nave sideral rumbo a Marte, solo e inseguro de cuándo podría pifiar poco”. Sin confiscación, incluso señala que “está admisiblemente”, ya que la camioneta ha sido más confiable que cualquier otra que haya tenido, incluidos los modelos Ford, Chevy y GMC. Su experiencia parece sobrevenir puesto al Cybertruck en aprietos. Conduce 100 millas por día para trabajar y transporta hasta 1,000 libras de equipo diariamente para pruebas de cumplimiento ambiental, construcción, remolque, campamentos y aventuras todoterreno.

Su Cybertruck sigue funcionando con fuerza. De hecho, lo único película que recuerda es la percepción pública del transporte, lo que resultó en una “aventura con carga política”. Es solo un foro y una pequeña porción del pastel, pero al navegar por otros hilos, hay muchos propietarios de Cybertruck contentos con su experiencia y la confiabilidad del transporte. Reseñas de usuarios sobre Edmunds coloque el Cybertruck con una calificación de 4,6 estrellas sobre 5, y los críticos señalaron que están “felices”, que el camión “sobresale en casi todo” y que es el “mejor transporte versátil”. Alternativamente, algunas críticas negativas señalan que Cybertruck no está diligente para el horario de máxima audiencia, lo cual, dada la calificación de confiabilidad de Consumer Reports (y los problemas de crecimiento), de hecho tiene sentido. Dicho todo esto, vale la pena señalar que los costos de mantenimiento del Tesla Cybertruck son congruo bajos en los primeros primaveras de propiedad.