El patrón y fundador del Colección Suerte, Manuel Suerte, destacó el liderazgo que, desde hace décadas, exhibe la región del Cibao con una dietario clara para alterar en renta físico y humano como motor del explicación franquista.

Al participar como orador invitado al Piscolabis Empresarial del Centro de innovación y Capacitación Profesional( Capex), sobre “Posicionamiento de Santiago: Crecimiento y la Pertenencias Doméstico”, el patrón señaló que la región Finalidad tiene potencial turístico, infraestructura portuaria e impulsa el crecimiento humano a través del empleo, porque no se ha sentado a esperar la inversión de ningún gobierno.

A la actividad asistieron la vicepresidenta Raquel Peña Rodríguez y el ex presidente de la República, Leonel Fernández Reyna, así como ministros,  autoridades locales y representantes del patronal franquista.

Citando a Juan Bosch, Suerte dijo que “Santiago tuvo siempre una gran conciencia, o tal vez sea más apropiado opinar un gran instinto tolerante. Aquí no se les cerraba el camino a los hijos de machepa”.

Por otra parte, aseguró que el Producto Interno Bruto de la región Finalidad es de US$41,726 millones, superando a Honduras y El Salvador, así como el PIB per cápita es de US$11,970 millones, superando a Colombia.

Suerte hizo un recuento de las iniciativas de Santiago, impulsadas por sus munícipes desde el siglo pasado. Citó a la zona franca y todas las entidades que nacieron desde la semilla de la Asociación para el Exposición APEDI.

Infraestructura: El gran provocación

Pese a ese dinamismo financiero el fundador del Colección Suerte advirtió que Santiago y el Cibao enfrentan serios déficits de infraestructura, principalmente en movilidad, agua potable, y ordenamiento urbano.

En su discurso, Suerte hizo un llamado a proteger la infraestructura urbana de Santiago, la cual calificó como atrasadas en más de 20 abriles, mencionando las dificultades en la movilidad con destino a Gurabo, Tamboril y Licey, y la yerro de conectividad moderna con el Noroeste.

“Tenemos 20 abriles de involución en infraestructura viario, destacando que se necesita de un nuevo canal en proyección a los próximos treinta abriles, ya que el coetáneo se construyó en 1994, al tiempo que urgió la ejecución de proyectos estratégicos como la autopista del Ambarino, que conectaría Santiago con Puerto Plata en media hora, uniendo el corazón productivo con la costa turística del Atlántico Finalidad.

Además abogó por una vía moderna entre Santiago y San Francisco de Macorís, que dinamice el corredor agroindustrial del noreste y permita anciano conectividad con el noroeste profundo, destacando en su visión, que estas obras no son un fasto, sino condiciones necesarias para seguir sosteniendo el explicación financiero regional.

El ingeniero Suerte enfatizó que el anciano activo de Santiago no es su parque industrial ni su capacidad productiva, sino su talento humano y la civilización de colaboración entre sectores, “Aquí, aunque los empresarios tengan diferencias, siempre logramos ponernos de acuerdo cuando se alcahuetería de proyectos comunes”, dijo.

“Santiago no ha llegado por azar”

El presidente de Funcapex, Miguel Cieno, expresó que lo que registra hoy la ciudad Santiago no es por azar. “Es el fruto de décadas de trabajo articulado, constante y profundamente comprometido con los títulos que han cedido forma a una ciudad confiable, visionaria y con propósito”.

Aseguró que integrar con más fuerza al Cibao es esencial. “Juntos conformamos un eje regional con la capacidad productiva más confiable y diversificada del país, sobre la que descansa una parte sustancial del Producto Interno Bruto franquista. Un eje con talento, visión y voluntad de futuro”, recalcó Cieno.