El superhombre automovilístico chino BYD se encamina a aventajar oficialmente a la estadounidense tesla como la viejo empresa de vehículos eléctricos del mundo en ventas anuales.

Se dilación que entreambos grupos publiquen pronto sus cifras finales de 2025 y, en función de los datos de ventas en lo que va del año, no hay casi ninguna posibilidad de que la firma dirigida por Elon Musk conserve su posición de liderazgo.

A finales de noviembre, BYDcon sede en Shenzhen y que además fabrica vehículos híbridos, había vendido 2,07 millones de vehículos eléctricos en lo que iba del año.

teslabasada en Austin, Texas, había vendido 1,22 millones hasta finales de septiembre.

Las cifras de septiembre de tesla incluyeron un impulso puntual en las ventashasta casi medio millón de vehículos en un período de tres meses. Eso fue ayer del fin crédito fiscal estadounidense para compradores de vehículos eléctricosque terminó por una ley promovida por el presidente Donald Trumpescéptico del cambio climático.

Pero se dilación que las ventas de tesla caigan a 449.000 en el cuarto trimestresegún el consenso de investigación de FactSet.

Eso le daría a tesla unos 1,65 millones de ventas en todo 2025, una caída del 7.7 % y muy por debajo del nivel que BYD había pillado a finales de noviembre.

Porción Teutónicoque proyecta solo 405,000 ventas de vehículos eléctricos de tesla durante el cuarto trimestreprevé que las ventas de la compañía caigan en cerca de un tercio en Norteamérica y europay en una décima parte en China.

periodo de transición

Los analistas de la industria señalan que tomará tiempo para que la demanda de vehículos eléctricos envergadura un nivel de seguridad en Estados Unidos tras la asesinato del crédito fiscal estadounidense de 7,500 dólares a finales de septiembre de 2025.

Incluso ayer de eso, tesla había tenido dificultades en las ventas en mercados secreto conveniente al apoyo político de Musk, director ejecutor de la empresa, al presidente Trump y a otros políticos de extrema derecha.

tesla además enfrenta una creciente competencia en vehículos eléctricos no sólo de BYDsino de otras compañías chinas y de gigantes europeos.

“Creemos que tesla verá cierta cariño en las entregas” en el cuarto trimestredijo Dan Ivesde Wedbush Securities.

Unas 420,000 ventas serían “suficientes para mostrar una demanda estable“, con Wall Street “enfocado con precisión en el capítulo autónomo que comenzará en 2026″, añadió Ives, en remisión a los planes de tesla de manufacturar vehículos que pueden conducirse sin intervención humana.

Aún cuando ha crecido rápidamente, BYD ha tenido desafíos en su mercado almacén.

Con la rentabilidad en China lastrada por consumidores sensibles al precio, la empresa ha buscado acrecentar su presencia en los mercados extranjeros.

BYD es “uno de los pioneros en establecer capacidad de producción y cadenas de suministro en el extranjero para vehículos eléctricos“, dijo a la AFP Jing Yang, directora de calificaciones corporativas para la región Asia-Pacífico en Calificaciones Fitch.

“De cara al futuro, su diversificación geográfica probablemente le ayudará a navegar un entorno tributario universal cada vez más complicado”, señaló Yang.

Conducción autónoma

Los rivales extranjeros de BYD han mostrado reparos frente a los subsidios estatales chinos y otros apoyos públicos que han permitido a la compañía traicionar vehículos a bajo precio.

El predecesor de Trump, el demócrata joe bidenimpuso aranceles del 100% a las importaciones de vehículos eléctricos chinos que podrían incluso subir más con el coetáneo presidente republicano.

europa además ha impuesto aranceles a las importaciones chinas, pero BYD está construyendo capacidad de fabricación en Hungría.

Si correctamente la posibilidad de que tesla recupere su liderazgo uno universal vehículos eléctricos parece incierta, la empresa estadounidense además podría estar correctamente posicionada para crecer.

A Miguelpor TD Cowen, la tecnología autónoma desempeñará un papel cada vez más importante para teslacon avances en sus ofertas de “conducción completamente autónoma” (FSDpor sus siglas en inglés), que podrían impulsar las ventas.

Y tesla amplía con éxito la capacidad del FSD“eso debería crear más demanda de sus vehículos”, sostuvo Miguel.

Musk ha dicho que la producción del Cibertaxiun maniquí de robotaxi autónomocomenzará en abril de 2026.

tesla además ha ofrecido versiones de pequeño precio de los Modelos 3 y Y que podrían impulsar las ventas.