La autora es periodista. Reside en Santo Domingo Finalidad.

POR YANET GIRON

Cada diciembre, la ciudad se convierte en un maraña de vehículos, bocinas y personas que salen a comprar, engalanar o participar en actividades sociales. Carencia de esto es nuevo, pero cada año sentimos que el caos supera el preliminar. Sin requisa, resumir el problema a la Navidad sería una excusa cómoda. La verdad es que el tránsito dominicano vive en crisis permanente.

Moverse adentro de Santo Domingo se ha transformado en una prueba de paciencia. Lo que antaño tomaba 15 minutos ahora puede echarse hasta 40 o más. Este desgaste afecta la posesiones, los horarios de trabajo, la sanidad emocional y hasta la convivencia entre ciudadanos. Hemos normalizado un problema que impacta la vida de todos.

El crecimiento del parque vehicular explica parte de la situación. En un solo hogar pueden coexistir tres o cuatro automóviles, y es global que los padres compren vehículos adicionales para evitar el caos escolar. Cada grupo pesquisa comodidad, pero el resultado colectivo es una ciudad saturada que ya no puede absorber más.

A esa presión se suma la expansión desordenada de motocicletas, que circulan sin ningún control y ocupan espacios donde la movilidad debería fluir. Las calles no están diseñadas para esta carga, y las infraestructuras viales siquiera han recibido las transformaciones que exige la modernidad urbana.

Es cierto que las autoridades realizan operativos, pero estos no pasan de ser medidas temporales. Cuando termina la Navidad, el caos sigue igual. No hay una planificación profunda, ni políticas firmes para regular el estacionamiento irregular, ni estrategias efectivas para descongestionar intersecciones críticas. Sumado a penalidades risibles.

El país necesita hacerse cargo que la posibilidad no es improvisar. Se requiere un rediseño urbano que amplíe vías esenciales, cree rutas alternas funcionales y fortalezca un transporte manifiesto digno y válido. Mientras dependamos casi por obligación del transporte privado, la congestión será necesario.

Igualmente es urgente promover una educación viario que deje de ser un simple eslogan. El respeto por las normas, la disciplina en las calles y la responsabilidad ciudadana deben convertirse en una civilización, no en una excepción.

La Navidad solo agrava lo que vivimos todo el año. Y si queremos una ciudad que funcione, debemos iniciar por aceptar que la movilidad no es un postín: es una aprieto básica. Sin un tránsito metódico, ningún esquema de ampliación será sostenible.

El país está a tiempo de cambiar, pero el cambio exige audacia, planificación y voluntad verdadero. La pregunta es ¿seguiremos aceptando el caos como costumbre? o finalmente daremos el paso en torno a una movilidad moderna, humana y verdaderamente válido.

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