En lo que es uno de los desarrollos más importantes en la industria automotriz china, el SU7 de Xiaomi superó en ventas al Maniquí 3 de Tesla en 2025. La información proviene de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (a través de scmp.com).

El fabricante chino de teléfonos inteligentes entregó 258.164 unidades de su primer transporte eléctrico. Mientras tanto, Tesla vendió sólo 200.361 Model 3, lo que marca la primera vez desde el tirada de Tesla en China que otra marca la ha superado en el mercado de vehículos eléctricos más amplio del mundo.

La fórmula del éxito de Xiaomi

Hay bastantes razones detrás de esto. En primer extensión, Xiaomi ha rebajado el precio del Model 3 en cerca de de un 9% (235.500 CNY frente a 215.900 CNY para la cambio básica). La cambio básica del SU7 ofrece una autonomía CLTC de 700 km, superior a los 606 km del Model 3.

Encima, la integración de HyperOS, las funciones gratuitas de protección al conductor, su ecosistema de teléfonos inteligentes y la capacidad de aumentar rápidamente la producción para satisfacer la creciente demanda entre los compradores chinos podrían estar entre las pocas razones detrás del importante cambio del mercado.

Para darle una perspectiva, el Maniquí 3 de Tesla ha sido uno de los vehículos eléctricos más populares de todos los tiempos. Durante primaveras, ha sido un punto de narración con el que se evalúan otros vehículos eléctricos; asimismo ha ayudado a impulsar la asimilación generalizada de vehículos eléctricos.

En China, el Model 3 ha mantenido la corona de los sedán eléctricos premium desde su arribada en 2019, a pesar de los intentos de varias nuevas empresas locales de vehículos eléctricos de divulgar modelos con precios agresivos, características llamativas y actualizaciones más frecuentes que Tesla.

Sin requisa, Xiaomi parece activo irrumpido en el mercado chino de vehículos eléctricos. Una marca conocida principalmente por sus teléfonos inteligentes económicos y buques insignia de Android ha creado poco que los compradores locales no solo aprecian sino que asimismo adoptan, y todo eso sucedió luego del tirada chino del SU7 en abril de 2024.

El éxito de Xiaomi es una gran trofeo para los fabricantes de automóviles chinos. Demuestra que las marcas locales pueden competir con los gigantes estadounidenses tanto en calidad como en escalera, no sólo en precio. Para Tesla, es una señal para mejorar su deporte de vehículos eléctricos en su mercado más amplio. En el futuro, Xiaomi podría divulgar nuevos vehículos eléctricos para competir con otros modelos populares de Tesla.