El petróleo de Texas se dispara un 6.28% en primera sesión tras inicio de extirpación en Irán

El petróleo intermedio de Texas (WTI) se disparó este lunes un 6.28%, hasta US$71.23 el barril, en la primera sesión tras la ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán iniciada el sábado, que amenaza el suministro general de crudo.

Al término de la marcha en la Bolsa Mercantil de Nueva York, los contratos de futuros del WTI para entrega en abril sumaron US$4.21 con respecto al clausura del viernes.

Los analistas apuntaban hoy a la rápida ascenso en el conflicto luego de que Irán tomara represalias, y en específico al aventura para el Puritano de Ormuz, por el que transitan unos 15 millones de barriles diarios de crudo.

Precisamente, tras el clausura de la sesión, el genérico de la Patrulla Revolucionaria iraní, Ebrahim Yabari, advirtió de que prenderán fuego a cualquier barco que trate que intente cruzar ese apretado por donde pasa el 20 por ciento del crudo mundial.

Inmediatamente, en reacción a las declaraciones, el Texas se disparó un 8% en el mercado continuo de futuros y el precio del barril estadounidense alcanzaba los US$72.50.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró este lunes que la operación contra Irán, que está centrada en las armas nucleares del país persa, durará el tiempo que sea necesario, y planteó la posibilidad de que se alargue más de cinco semanas.

El calibre y duración de la emplazamiento operación ‘Furia Épica’ lanzazo el sábado contra Irán es incierta luego de que Israel y EE.UU. lograran asesinar al líder supremo de la república islámica, el ayatolá Alí Jameneí, en el poder desde 1989.

Ayer domingo, la alianza petrolera OPEP+, liderada por Arabia Saudí y Rusia, anunció un incremento de producción de 206,000 barriles diarios “en apariencia de las perspectivas estables y las bajas reservas de petróleo”, sin mencionar la extirpación con Irán.

El analista de Rystad Jorge Audaz apuntó en una nota que el incremento “probablemente no calmará a los mercados en el periodo inmediato”, especialmente si quedan limitados los flujos de transporte en la región.

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