El nuevo coche de carreras eléctrico de la Fórmula E es más rápido que un coche de Fórmula 1. Lo que sabemos hasta ahora

Fórmula E ha presentado su crecimiento más codicioso hasta el momento: el utilitario de carreras Gen4. Es rápido, con un tiempo asombroso de 0 a 100 km/h en sólo 1,8 segundos. Eso es más rápido fuera de columna que un Fórmula 1 utilitario. El Gen4, que debutará en el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2026-27, es la próxima progreso de transporte eléctrico deporte de motor.

La Fórmula E, que tuvo su primera temporada en 2014, fue tratada inicialmente como una curiosidad por los aficionados al automovilismo. Los primeros coches eran eficientes, pero no tan rápidos. Y el ruido (o la errata de él) no dejó impresionados a muchos fanáticos. Pero durante la última plazo, la serie ha madurado desde una novedad de bajo nivel hasta una competencia de parada aventura respaldada por el fabricante.

Ahora es un campo de pruebas para coche electrico tecnología, y con Gen4, la Fórmula E podría favor saledizo de la sombra de la F1.


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Un gran avance para los deportes de motor eléctricos

Primer plano del coche de carreras de Fórmula E Gen4 en el frente

El automóvil Gen4 es significativamente más magnate que el presente Gen3 Evo, con dos configuraciones aerodinámicas distintas y un estilo de carrocería más agresivo.

Fórmula E/FIA

El Gen4 es el coche más rápido y reformista que quia haya presentado el campeonato de Fórmula E. Con 600 kW de potencia arreglado, equivalente a más de 815 caballos de fuerza, el automóvil cuenta con tracción total activa durante toda la carrera. Además introduce una aerodinámica destacamento con dos configuraciones: un modo de suscripción carga aerodinámica para la clasificación y una configuración de desvaloración resistor para condiciones de carrera, denominada Modo Ataque.

En el modo de ataque, el coche Gen4 ofrece toda su potencia para adelantamientos espectaculares y su sistema de frenado regenerativo ahora alcanza un mayor de 700 kW. El coche electrico recuperará energía de modo tan apto que el 40% de la potencia de carrera del automóvil puede provenir nada más del frenado. La capacidad de energía asimismo se ha incrementado a 55 kWh, abriendo la puerta a estrategias de carrera más agresivas.

El coche Gen4 está construido con materiales 100% reciclables

Parte trasera del coche de carreras de Fórmula E Gen4

Si adecuadamente el utilitario de carreras Fórmula E Gen4 puede parecerse a un utilitario de Fórmula 1, hay muchas cosas diferentes para que disfruten los fanáticos.

Fórmula E/FIA

El rendimiento es sólo una parte de la ecuación. El Gen4 está construido con materiales 100% reciclables e incorpora al menos un 20% de contenido reciclado en todo su diseño.

De acuerdo a Jeff Doddsdirector ejecutor de la Fórmula E, el Gen4 es “mucho más que un coche de carreras. Representa más de una plazo de progreso, innovación y deseo en las carreras eléctricas”. La llamó la máquina más cascarrabias y sostenible quia construida por la Fórmula E.

Marek Nawareckidirector senior de deportes de circuito de la FIA, el organismo rector del deporte del motor, se hizo eco de ese sentimiento y señaló que “sube el franja” y brinda a los fabricantes más espacio que nunca para mostrar tecnologías relevantes para la carretera.

El coche ahora está entrando a pruebas con los equipos del campeonato, incluido Porsche, NissanStellantis, Jaguar y Lola Cars. Cada fabricante ajustará la plataforma utilizando sus propias estrategias de encargo energética. El aspecto del coche Gen4 asimismo cambiará un poco, ya que cada equipo presentará su propia embellecimiento única.

¿Saldrá la Fórmula E de la sombra de la Fórmula 1?

Primer plano de la parte delantera del coche de carreras de Fórmula E Gen4 sin decoración

Si adecuadamente es posible que el utilitario de Fórmula E Gen4 aún no se vea muy colorido, cada equipo agregará su propia embellecimiento antaño de que el utilitario de carreras salga a la pista.

Fórmula E/FIA

Este postrer brinco en tecnología podría ser el momento en que la Fórmula E capte la atención de una audiencia más amplia, particularmente de aquellos que alguna vez la ignoraron.

“Muy difamado por algunos detractores de las carreras, creo que Gen4 podría ser la máquina que impulse a la Fórmula E más cerca de la corriente principal, entregado el enorme brinco en las velocidades”, dijo Jack Oliver Smithsubdirector de Motorsport Week. “Los rápidos tiempos de reverso que se paciencia que registren estos autos, y la tecnología que se ha utilizado, sin duda atraerán a aquellos interesados ​​en el aspecto de la sostenibilidad, pero asimismo a los puristas de las carreras en normal que pueden favor descartado la Fórmula E en el pasado”.

Para un deporte que durante mucho tiempo ha sido trillado como el futuro de las carreras, el Gen4 podría ser el utilitario que finalmente lo traiga al presente.


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