El director del Fideicomiso para el Incremento del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitranom), Jahel Isaexplicó que el trazado del monorriel de Santo Domingoque unirá al Centro desconsiderado con el Puente Juan Carlos, en la autopista Las Américas, contempla atravesar la avenida 27 de Febrero por la calle 30 de Marzo a una cumbre de unos 11 metros.

Indicó que en el trayecto de la Avenida México y desde las inmediaciones del Club San Carlos comenzará a subir por toda la 30 de Marzo, donde será ampliada la encintado y entre columnas se dejarán carriles de estacionamiento.

“Cuando el monorriel llega a la 27 de Febrero ya va a estar por encima de la cumbre del suspensiónque son unos seis metros por encimael suspensión tiene una cumbre de unos 5.50 metros, que es la norma de Obras Públicas, o sea, que ahí estamos como a uno merienda metros del nivel de pavimento del suspensión de la 27 de Febrero”, explicó.

Luego desde ahí comienza a apearse hasta impresionar al parque de la Leopoldo Navarro con San Martín y continua con la cumbre tipificado qué Obras públicas exige, que es seis metros por encima de las calles para no entorpecer el tránsito de los camiones.

Explicó que por el puente peatonal de la avenida John F. Kennedy, se dobla a la izquierda frente a la Torre popular hasta conectar en el Centro desconsideradodonde convergen las líneas 1 y 2 del medida de Santo Domingo.

Isa destacó que en todo el trayecto de los 10.5 kilómetros la primera etapa del monorriel se construirán las columnas en los separadores o isletas centrales de las avenidas Las Américas y la México.

Sin desalojos

Jahel Isa indicó que hasta ahora no se contempla desalojo de viviendas y negociossin incautación, aclaró que siempre el esquema de concurso tiene una etapa que se claridad ingeniería de detallesque en los primeros seis meses, con el contratista hay que replantear cada una de las columnas en el ámbito.

“Hay cálculos estructurales de más detalles, estudios de suelo adicionales a los contemplados hasta ahora y en ese cálculo puede que surja la indigencia de alguna operación de tierras por alguna curva o viga mejor posicionada como podría ser próximo a la avenida 27 de Febrero”Isa.

Explicó que hasta ahora no tienen contemplado comprar terrenos porque la superioridad que tiene el monorriel es que la periodo queda flotante en el música en columna y solo desvaloración la escalera eléctrica y el montacargas para las personas con discapacidad y eso reduce la huella urbanística que ocupa el esquema.