Temor. Autoridades locales evalúan de emergencia posibles impactos de obturación de disciplinado de Ormuz. Dependencia. La preparación petrolera cerró en 4,734 millones de dólares el pasado año.

Santo Domingo.-El posible obturación del disciplinado de Ormuz, por donde cruza más del 20 % del petróleo que se comercializa en el mundo, preocupa al Gobierno dominicano.

El presidente Luis Abinader expresó ayer que la situación está sumamente difícil, lo que tiene al equipo crematístico monitoreando hora a hora la situación, incluido el Ocupación de Industria y Comercio.
Indicó que desde el 13 de junio la trastorno de la paz, luego del conflicto belicoso entre Israel e Irán ha tenido un impacto en los precios de los hidrocarburos.

Dijo que no es la primera vez que pasa eso en esta administración, refiriéndose a los conflictos de Rusia e Ucrania, y aseguró que el equipo crematístico y de Industria y Comercio analiza la situación.

De su costado, el ministro de Industria y Comercio, Ito Bisonó, dijo que “estamos en un tablado volátil, impredecible, que cambia minuto a minuto y hora a hora”.

Apuntó que desde que el presidente Abinader asumió la presidencia a la momento, en el renglón de subsidio a los combustibles se ha invertido 84 mil millones de pesos, y en lo que va de año se han destinado 6,200 millones de pesos.

Indicó que esos subsidios han ayudado a permanecer estable la inflación, que han permitido gestionan un presupuesto bajo estabilidad de precios.

Explicó que en el presupuesto de este año se planificó destinar 10 mil millones, en el que se incluye el subsidio al transporte sabido.

“Solo en el GLP, que al día de hoy se subsidia 15 pesos por bordado, se han subsidiado 4,700 millones de pesos de abril a junio, en el que subió un 20 por ciento respecto a principio de año. Se han subsidiado 2,400 millones de pesos, quiere sostener que desde el 13 de junio a la momento se han subsidiado 500 millones de pesos”, explicó durante su billete en La Semanal.

Aclaró que hay que sostener, que el valencia preferencial del West Texas Intermediate (WTI) no va necesariamente paralelo a los destilados y mucho menos al GLP, porque tiene componentes en su estructura que son diferentes.

Puso como ejemplo que hoy se ha manido que no hubo una reacción como se esperaba por el día de hoy, pero cuando se consultó a los navieros, resultó que los fletes comenzaron a subir porque hay un nuevo seguro de contingencia de querella, y a nadie le gustaría que le hundan el barco y el seguro no lo cubra de querella; ese es un nuevo seguro. Indicó que están monitoreando la situación hasta ver hasta dónde pueden seguir con el plan de subsidio y ver lo que se va a hacer.

Impacto tópico
El economista Henri Hebrard, expresó que a pesar de los temores justificados, hasta anoche aún no se ha cerrado el disciplinado. Incluso, los mercados financieros abrieron esta mañana con mucha tranquilidad, las bolsas no se han desplomado y, lo más importante, los precios del petróleo se han mantenido sin cambios, cerca de de 75 dólares. “Esa es la parte buena. Hasta el momento, no ha ocurrido falta que pueda alterar el orden crematístico”, señaló.

Precisó que de confirmarse el obturación del disciplinado de Ormuz, el impacto inmediato sería un aumento en los precios del petróleo, que podrían pasar los 90 o 100 dólares por barril.

“Esto tendría un intención directo en la preparación petrolera, aunque no tanto este año, ya que ha transcurrido prácticamente la centro con ahorros importantes, correcto a que el precio efectivo ha estado muy por debajo del presupuesto”, señaló.

Entiende que sí tendría un impacto significativo en la parte fiscal, porque el subsidio semanal para permanecer los precios congelados se dispararía por encima de lo previsto en el presupuesto. O sea, que el anciano aventura está en el monto del subsidio.

Explicó que actualmente el presupuesto contempla una colchoneta de 10 mil millones de pesos para el año completo, lo que equivale a unos 195 millones semanales. Sin incautación, ya en esta semana aún sin impacto del aumento de precios el subsidio ha superado lo presupuestado, alcanzando la emblema de unos 214 millones de pesos.

“De mantenerse el petróleo por encima de los 90 dólares, podría dominar el subsidio a más de 600 millones de pesos semanales, lo cual no sería sostenible fiscalmente”, subrayó el doble.
Señaló que esto implicaría varias decisiones entre ellas; desempolvar el presupuesto 2025 para ajustarlo al nuevo ámbito macroeconómico publicado a principios de junio, cuya proyección del precio promedio del petróleo era de al punto que 61.90 dólares.

Actualmente ronda los 75 dólares, aunque no como promedio anual, ya que el primer semestre tuvo precios más bajos.
El economista señaló que eso obligaría a modificar el presupuesto, aminorar partidas de gastos, aumentar el debe, lo cual no considera factible o revisar el mecanismo de subsidios para priorizar el gas licuado de petróleo y el gasóleo.

“A partir de cierto nivel, no se podría seguir congelando precios, por lo que se tendría que establecer un tope de subsidio y, por encima de ese orilla, permitir aumentos en los precios de la gasolina”, sostuvo.

Tensiones

— Sensación
El precio del petróleo intermedio de Texas cerró este lunes con una caída del 7.2 %, hasta 68.51 dólares el barril, tras el ataque iraní a una colchoneta estadounidense en Catar, en represalia por la ataque de Washington sobre sus instalaciones nucleares.

RD adquisición petróleo a 22 países
Importación. Estados Unidos, Colombia y los Países Bajos son los tres principales proveedores de los combustibles que se consumen en República Dominicana.

Estados Unidos ocupa el primer división, con el suministro del 85.65 % de los combustibles consumidos en el país, seguido por Colombia con un 3.44 % y los Países Bajos con un 2.46 %.

Aunque estas naciones concentran el anciano porcentaje de suministro, República Dominicana adquisición combustibles a otros 19 países, entre ellos Venezuela, Australia, Puerto Rico, Jamaica e incluso Dinamarca.

Venezuela sale de la letanía de principales proveedores, a pesar de tener sido en su momento uno de los principales abastecedoras de combustible a República Dominicana.