El diseño delgado del Air del iPhone puede ser sugerente, y la cantidad de ingeniería que se destinó a miniaturizar su tabla de deducción es impresionante. Pero según Gene Berdichevsky, cofundador y CEO del fabricante de materiales de peroles Ellos sonel cierto avance podría avizorar en otra parte interiormente del circuito de aluminio y vidrio.

“La peroles en el nuevo iPhone es sobrado extraordinario”, dijo Berdichevsky a TechCrunch. “La forma bidimensional completamente arbitraria: miras la forma y es sobrado sorprendente”.

“Acabo de regresar de Asia y tuve la oportunidad de ver algunas de estas células”, agregó. “Es una cámara revolucionaria de tecnología de peroles”.

Berdichevsky sabe una o dos cosas sobre baterías. Como el séptimo empleado de Tesla, lideró la ingeniería en la peroles innovador de Roadster, que se convirtió en la plantilla de Teslas posteriores. Hoy, lidera a Sila, que produce materiales anódicos de silicio para la electrónica de consumo y, pronto, vehículos eléctricos.

El diseño con muescas del iPhone Air es posible por una tecnología que Apple tiene patentado llamado peroles de metal. El detalle secreto está en el nombre: una carcasa de metal que rodea toda la celda, agregando fuerza y ​​durabilidad física. La mayoría de las baterías utilizadas en la electrónica de consumo son celdas de bolsas, que tienen una carcasa de plástico asustadizo que es permuta de tramar y permite cierto jerarquía de hinchazón.

Apple ha usado baterías en forma de L en iPhones durante primaveras. Todas las baterías de iones de litio se hinchan hasta cierto punto, y la vértice interior de la L se convierte en puntos de pellizco cuando se produce esa hinchazón.

“Esos son muy llamativos, y esto básicamente lo hace a prueba de balas. Ahora puede construir baterías en cualquier forma bidimensional que desee”, dijo Berdichevsky.

Las baterías de metal pueden permitir que Apple aproveche al mayor el espacio pequeño interiormente del ventarrón del iPhone. “Se pueden abocar mucho a los bordes”, dijo. Permite que la peroles se tienda en cualquier espacio franco posteriormente de que se hayan colocado las diversas placas de circuito.

En última instancia, Berdichevsky cree que la mayoría de los teléfonos adoptarán las baterías de metal a pesar de sus gastos adicionales. El almacenamiento de energía adicional valdrá la pena.

Todavía será “muy secreto” para dispositivos más pequeños como las lentes AR y VR, dijo, y agregó que vio algunos prototipos mientras estaba en China. “Es aún más una restablecimiento de la densidad de energía porque te permite encajar en formas extrañas”, dijo Berdichevsky.

El interruptor a una peroles tan compleja es probable por la cual Apple no ha cambiado los ánodos de carbono en sus baterías de iones de litio para versiones pesadas de silicio, igualmente conocidas como silicio-carbono.

“Si traes (un nuevo diseño de peroles) en sarta, vas: ‘¿Sabes qué? Usemos la química de ayer'”, dijo Berdichevsky.

Pero la transición a la construcción de la envase de metal podría entregar el movimiento a los ánodos de silicio en el futuro cercano. Los ánodos de silicio puro pueden acumular cerca de del 50% más de energía que los ánodos de carbono tradicionales, pero el material es propenso a la hinchazón. Empresas como Sila han desarrollado formas patentadas de diligenciar esa hinchazón interiormente del material, pero aún debe tenerse en cuenta a nivel celular.

“Definitivamente ayudará a introducir Silicon en este tipo de dispositivos”, dijo Berdichevsky. “Nos permite pasar más los límites de rendimiento. Siempre hemos tenido estas compensaciones, y tenemos que manejar el oleaje. Todavía tienes que hacer eso, pero puedes empujarlo un poco más. Es sobrado revolucionario”.