El propósito de este aporte es diseñar y poner en marcha corredores de transporte eficientes, mediante intervenciones de rápida implementación, orientadas a ocasionar resultados visibles en el corto plazo y vigorizar la confianza de los usuarios, de acuerdo con declaraciones emitidas por González en un comunicado.

Con este apoyo, ratificado por la representación circunscrito del BID en materia de transporte, la OMSA podrá optimizar la programación de frecuencias y horarios en los corredores de decano demanda y ajustar la asignación de flota según picos de movilidad.

SEÑALIZACIÓN PREFERENCIAL EN PARADAS ESTRATÉGICAS

Por otra parte, permitirá la señalización preferencial en paradas estratégicas, intervenciones urbanas ligeras (pintura de carriles exclusivos, demarcación de zonas de parada) y el mejoramiento de cruces peatonales en puntos de decano afluencia, agregó la información.

«Además podremos implementar sistemas básicos de monitoreo GPS para control de flota en los corredores piloto y ampliación de tableros de control iniciales con indicadores de puntualidad, ocupación y frecuencia», declaró González.

Internamente de las acciones puntuales que permitirá esta colaboración, la cual incluye la contratación de un equipo técnico, están la señalización visible de rutas y horarios en los corredores priorizados, así como la creación de canales de feedback directa del agraciado y la evaluación de una ruta de hecho el uso de flota con tecnologías limpias y/o electromovilidad.

Para avalar la efectividad de los trabajos a sobrellevar a lengua, está contemplado realizar un diagnosis integral de OMSA que permita identificar el estado presente de la institución en materia operativa, técnica, administrativa, financiera y regulatoria.

El objetivo es diseñar un plan de reorganización operacional, encargo estratégica, fortalecimiento institucional y modernización, que garantice la sostenibilidad y la mejoría de los servicios de transporte urbano de pasajeros de la entidad en el entorno del Sistema Integrado de Transporte (SIT).

El plan además incluirá un prospección de la situación presente de la flota de autobuses, su estado eficaz, capacidad instalada, niveles de disponibilidad y requerimientos de mantenimiento, para identificar la situación financiera de la entidad: ingresos, egresos, subsidios, estructura de costos, para poder establecer el nivel de sostenibilidad financiera del maniquí presente y mejorarlo, concluyó el comunicado.