El director militar de Aduanas, Yayo Sanz Lovatón, destacó el aporte de divisas que ingresa la actividad transporte a la posesiones dominicanasiendo el sector de viejo contribución al considerar todos los regímenes de exportación, así como el potencial exportador del país a futuro.

Durante la conferencia “Hub logístico como utensilio de explicación de la República Dominicana”, el titular de Aduanas  aseguró que la transporte es el próximo gran renglón de la posesiones dominicana, dada la conectividad aérea y marítima que posee el país con el resto de la región, así como las tecnologías y agilización de procesos que se han implementado en los puertos y aeropuertos del país, durante los últimos cinco abriles.

“Nosotros somos un país muy diferente a lo que éramos hace cinco abriles”, señaló Sanz Lovatón en remisión a la cantidad de hallazgos e ilícitos que se detectan gracias a los equipos de rayos x instalados en los principales puertos y aeropuertos del país, lo que, a su vez, se traduce en una viejo confianza para los inversionistas y a que el país sea gastado como un destino seguro.

Resaltó que las exportaciones de 2024 totalizaron unos US$13,852.8 millones de dólares, un 34.5 % del total de divisas generadas durante ese año, más que los US$10,974 millones que generó el turismo (27.4 %), los US$10,756 millones (26.8 %) que aportaron las remesas y más que los US$4,512 millones (11.3 %) de inversión extranjera directa.

Destacó que el país comercializa el 70 % de la industria de dispositivos médicos de Centroamérica y Colombiaasí como de una serie de ventajas en competitividad transporte del país en comparación a otras naciones de la región.

Expuso, igualmente, sobre los esfuerzos que se realizan desde el Gobierno central con el apoyo de la Dirección Común de Aduanas (DGA), el Servicio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) y otras entidades recaudadoras y reguladoras, para convertir al país en un “centro importante de combustible para aeronaves y embarcaciones de carga”.

Para ello, adelantó que se trabaja en dominar los costos de fletes de importación y exportación, en el fortalecimiento de la competitividad transporte del país y en aumentar el comba de carga en tránsito.