Santo Domingo.-La entrada en servicio del paso a desnivel de la Prolongación 27 de Febrero con la avenida Isabel Aguiar, aportará una reducción de hasta un 40 % en los tiempos de traslado entre Santo Domingo Oeste, el Sur y el Distrito Franquista y además se proyecta un parquedad significativo en combustible para conductores.

La obra, inaugurada ayer por el presidente Luis Abinader, forma parte del plan integral del Gobierno para mejorar la movilidad urbana y descongestionar el tránsito en el Gran Santo Domingo. Su ejecución se hizo en un tiempo récord de 18 meses y contó con una inversión de 2 mil millones de pesos.

Durante el acto, el presidente de Estado explicó que, cercano a esta infraestructura, se construirá una terminal de Santo Domingo Oeste mediante un acuerdo público-privado, donde además estará el teleférico que se proyecta esté agudo a mediados del próximo año.

Agregó que es toda una combinación de estas obras que cercano con el Metropolitano va a mejorar significativamente el transporte masivo y el transporte en caudillo de Santo Domingo Oeste, de la región Sur e incluso de las personas que vienen del Cibao en dirección a el sur de Santo Domingo.

“Santo Domingo Oeste está cambiando. Esta obra no sólo reducirá en más de 20 minutos el tiempo de desplazamiento de miles de conductores, sino que marca un ayer y un luego en la conectividad del sur y el oeste de la haber”, expresó Abinader.

El presidente además anunció que cercano a esta infraestructura se construirá una terminal de transporte divulgado mediante un acuerdo público-privado, conectada al Teleférico de Santo Domingo Oeste, que estará agudo a mediados del próximo año.

“Todo esto es parte de una planificación integral que mejorará el transporte masivo y reducirá significativamente los congestionamientos”, agregó.

Abinader aprovechó la ocasión para resaltar los avances en otros proyectos viales y de acueductos, entre ellos el Barrera de Salinidad, que registra un 50 % de avance, y el conducto de Hatillo, que se iniciará en 2026 y garantizará agua potable a toda la zona oeste por más de una decenio.

El nuevo complicado viario cuenta con 11 carriles, de los cuales cinco corresponden a la parte soterrada del desnivel tipo trinchera, con una extensión de unos 480 metros. En ese tramo habrá tres carriles en dirección oeste-este y dos en sentido contrario, separados por muros tipo New Elástica y protegidos con losas de hormigón.

En la parte exógeno, la obra dispone de seis carriles en total, tres por sentido, mientras que en el elevado sobre la avenida Isabel Aguiar habrá cuatro carriles, dos de ártico a sur y dos en dirección opuesta.

La infraestructura viario conectará con el túnel de la avenida Luperón, el cual, según las proyecciones, estará agudo para el segundo semestre del próximo año, ofreciendo un importante desahogo al tránsito proveniente de la región Sur del país y a quienes se desplazan en dirección a la Plaza de la Bandera y la avenida 6 de Noviembre.

De su banda, el ministro de Obras Públicas, Eduardo Destino, subrayó que la obra fue ejecutada sin retrasos gracias a una estricta programación financiera.

“Aquí no hubo un sólo día de retroceso en los pagos. Cada etapa fue cumplida con eficiencia y transparencia, como instruyó el presidente”, afirmó.

Destino destacó adicionalmente que el paso a desnivel cuenta con una moderna estructura de drenaje pluvial y un embalse de un millón de galones, diseñado para evitar inundaciones, así como con 368 pilotes de soporte, lo que garantiza su durabilidad y seguridad.

Acuerdo Aerodom

– Bienes
La obra fue levantada con medios provenientes de los fondos de la renegociación del convenio con Aerodom, lo que permitió su ejecución sin acogerse a préstamos. Otras obras están en proceso.

Inversión

2.000
Millones de pesos.
Fue la inversión para la construcción de la obra, la cual ayudará significativamente a mejorar el tránsito.