Por Raúl Germán Bautista – Los residentes del distrito municipal de Quita Sueñoenclavado al Este del municipio Bajos de Haina en la provincia San Cristóbalvuelven a alzar la voz en un llamado desesperado al Ocupación de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Su petición, que data de décadas a espaldas, es la misma: el asfaltado de su avenida principal, una vía crucial que conecta con Santo Sunday Westla autopista 6 de Noviembre y la carretera Sánchez.

Allá de ser una simple demanda de infraestructura, se prostitución de una cuestión de dignidad, seguridad y incremento. Para los habitantes de Quita Sueño, esta carretera no solo representa una conexión viario; es incluso el hilo que une su comunidad con la vida económica y social de ese oportunidad.

“Estamos cansados de promesas. Cada gobierno que pasa nos dice que lo van a resolver, pero al final quedamos igual o peor”, dice con frustración Ana Batista, residente del sector hace más de 30 abriles. “Los hoyos ya no se pueden esquivar, el lodo nos arruina los zapatos y el polvo se nos mete hasta en la comida”.

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Quienes transitan por esta vía deben polemizar con una combinación peligrosa de baches, charcos permanentes, lodo en tiempo de lluvias y nubes de polvo en días secos. Esta situación no solo afecta la movilidad, sino que ha deteriorado los vehículos de los residentes y transportistas que dependen del trayecto para trabajar o desplazarse.

UN IMPACTO MÁS ALLÁ DEL TRÁNSITO:

Los comerciantes locales incluso han sentido el impacto financiero de la intransitabilidad. Muchos proveedores evitan la zona por temor a dañar sus vehículos, y los clientes se alejan conveniente a las condiciones hostiles de la vía.

“Yo tenía un colmado y lo cerré porque la gentío ya no quería venir a comprar. Todo se llenaba de tierra. Hasta la vitalidad de mis hijos se vio afectada”, cuenta Ramón Carnación, excomerciante y ahora motoconchista.

Adicionalmente de los daños materiales y económicos, los vecinos incluso expresan preocupación por la seguridad. La desliz de mantenimiento ha provocado que ciertos tramos de la avenida sean intransitables en la oscuridad, convirtiéndolos en puntos inseguros para peatones y conductores.

¿EVADIR PEAJES JUSTIFICA EL ABANDONO?

Una de las razones extraoficiales que se alega para no intervenir en la avenida es que algunos conductores usan esta vía como grupo para evitar el plazo de peajes. Sin secuestro, los residentes consideran que este argumento es insuficiente e injusto.

“Eso no tiene sentido. No pueden castigar a toda una comunidad porque otros evadan los peajes. Adicionalmente, si estuviera en buenas condiciones, hasta el gobierno podría cobrar algún tipo de uso regular”, comenta indignado Pedro Mateo, transportista de la zona.

UN LLAMADO AL PRESIDENTE:

Frente al prolongado silencio de las autoridades competentes, los habitantes de Quita Sueño elevan su solicitud directamente al presidente de la República, Luis Abinader. Esperan que el mandatario escuche su clamor y disponga las acciones necesarias para rehabilitar la vía.

La comunidad insiste en que la opción no puede seguir postergándose. Consideran que el incremento integral del país debe incluir a todos los sectores, sin importar su tamaño o ubicación. Por ahora, la esperanza sigue viva, aunque marchita por el paso del tiempo y la desliz de respuesta.

Mientras tanto, los habitantes de Quita Sueño continúan su vida entre baches, lodo y polvo, esperando que, esta vez sí, su voz sea escuchada.