
Cada mañana a las 6 de la mañana, Teresa sale en investigación de trabajouna ducha y un poco de adiestramiento antiguamente de regresar a casa. Durante los últimos seis meses, esa ha sido la Terminal 4 del aeropuerto internacional de Madrid.
Teresade 54 primaveras de permanencia, quien no quiso que se usara su nombre completo por cuestiones de seguridad, es una de las estimadas cientos de persona sin hogar que duermen en el aeropuerto de la hacienda española en medio de una creciente crisis de vivienda en Espaciodonde los costos de inquilinato han aumentado particularmente rápido en ciudades como Madrid y Barcelona.
Ella y otros que duermen en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid–Barajas —el tercer aeropuerto más concurrido de Europa en 2023, según Eurostat— describieron una situación en la que durante meses, las autoridades no les han ayudado a encontrar otras opciones de vivienda ni los han expulsado de los rincones del aeropuerto que han ocupado con sacos de tumbarse extendidos en el suelo, así como mantas, carros de equipaje y bolsas.
Pero las cosas podrían cambiar pronto.
Interpretación de AENA
El cámara aeroportuario de Espacio, Aenadijo esta semana que comenzaría a jalonar quién puede entrar al aeropuerto de Madrid durante las horas de beocio tráfico pidiendo a los visitantes que muestren sus tarjetas de añagaza. Aena dijo que la política entraría en vigor en los próximos días, pero no especificó exactamente cuándo. Indicó que se harían excepciones para los trabajadores del aeropuerto y cualquier persona que acompañe a un viajero.
Teresauna española-ecuatoriana que dijo favor vivido en Espacio durante un cuarto de siglo, contó a The Associated Press el jueves que no había aurícula cuchichear de la nueva política. Ella y su consorte se verían obligados a tumbarse exterior en bancos de parques y otros espacios públicos si no se les permite regresar.
“No puedo exigir. Somos okupa”, dijo Teresautilizando un controversial término que es popular en Espacio. “Un invasor es una propiedad privada. Estamos conscientes de eso y queremos ayuda de parte de las autoridades. Pero aquí no viene ni uno”.
Durante meses, un engranaje de culpas políticas entre funcionarios de diferentes niveles de gobierno ha significado que los campamentos de persona sin hogar en el aeropuerto en gran medida no se han abordado.
En las últimas semanas, videos en redes sociales e informes de noticiario sobre la población sin hogar del aeropuerto han puesto el foco en el problema.
El Consistorio de Madrid dijo el jueves que había pedido al gobierno franquista de Espacio que se hiciera cargo y elaborara un plan para rehabilitar a cada persona sin hogar que duerme en el aeropuerto. Los aeropuertos españoles son supervisados por Aenauna empresa estatal que cotiza en bolsa.
Un portavoz del cabildo dijo que el gobierno de la ciudad de Madrid había solicitado recientemente una reunión con funcionarios de Aenael gobierno regional de Madrid y varios ministerios nacionales que declinaron.
“Sin ellos, no hay posibilidad posible”, dijo Lucía Martín, portavoz de la división de políticas sociales, comunidad e igualdad del cabildo de Madrid. Indicó que los ministerios nacionales de transporte, interior, inclusión, derechos sociales y sanidad declinaron participar en un congregación de trabajo.
Un día antiguamente, Aena acusó a las autoridades de la ciudad de Madrid de proporcionar ayuda inadecuada y dijo que las declaraciones del gobierno de la ciudad sobre la situación en crecimiento confirmaban su “incumplimiento del deber” y dejación de las persona sin hogar del aeropuerto.
“Este es como la pescadilla que se muerde la nalgas”, comentó Marta Cecilia Cárdenas sobre la larga índice de autoridades que le dijeron que podrían ayudarla. Cárdenasuna mujer sin hogar de 58 primaveras de permanencia originaria de Colombia, dijo que había pasado varios meses durmiendo en el aeropuerto de Madrid.
Número indefinido
No se sabe cuántas persona están durmiendo en el aeropuerto de Madridpor el cual transitaron 66 millones de viajeros el año pasado. El folleto gachupin El País informó que un recuento fresco realizado por un congregación de caridad identificó aproximadamente a 400 persona sin hogar en el aeropuertomuchas de las cuales, como Teresahabían vivido previamente en Madrid y estaban empleadas de alguna forma.
La AP no pudo confirmar ese número. Mientras tanto, funcionarios del cabildo de Madrid dijeron que los equipos de servicios sociales de la hacienda española habían ayudado a 94 persona en abril con vínculos con la ciudad, 12 de las cuales fueron rehabilitadas en refugios municipales, centros de tratamiento de adicciones o viviendas independientes.
Teresa dijo que había aurícula cuchichear de tumbarse en el aeropuerto de boca en boca. Ayer de perder su trabajodijo que vivía en un apartamiento en el intramuros de Leganés de Madridganándose la vida cuidando a persona mayores.
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Actualmente apetito 400 euros (450 dólares) al mes, trabajando de forma informal cuidando a una mujer viejo. Con los ingresos, Teresa dijo que mantiene un trastero en el intramuros en el que solía residir.
Aunque el trabajo es esporádico, dijo que aún era suficiente para cubrir asimismo las tarifas del pabellón en el que se ducha a diario, acreditar el transporte y comprar comida.
En la última plazo, el inquilinato promedio en Espacio casi se ha duplicado, según el sitio web inmobiliario Idealista, y los aumentos más pronunciados se han registrado en Madrid y Barcelona. Espacio asimismo tiene un parque de viviendas públicas más pequeño que muchos otros países de la Unión Europea.
Teresa dijo que dilación encontrar un trabajo pronto y dejar el aeropuertoindependientemente de lo que las autoridades puedan obligarla a hacer en los próximos días y semanas. Ella y su consorte se mantienen al beneficio, evitando a otros que duermen en el pasillo genialmente iluminado salpicado de sacos de tumbarse que enfrentan problemas de sanidad mental, adicciones y otros problemas, dijo.
“Ya al final uno termina asimilándolo un poco, aceptándolo, pero no acostumbrándose”, señaló Teresa sobre el constante ruido de los anuncios de las aerolíneas. “Espero con Altísimo que se me solucione porque esto no es vida”, añadió.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una aparejo de inteligencia sintético generativa.