ztevenreal
SAN FRANCISCO DE MACORÍS. – El Consejo Regional de Progreso (CRD) pidió al presidente Luis Abinader encargarse como tarea urgente la ejecución del Aeropuerto Múltiple del Noreste, una obra considerada esencial para impulsar el ampliación social, industrial, agroindustrial y agroempresarial de la región y del país.
La entidad destacó que la terminal aérea proyectada constituye una plataforma estratégica para blindar las estructuras productivas de las provincias Duarte, Hermanas Mirabal y Sánchez Ramírez, así como de las comunidades Ranchito, Jima Debajo y Controba, pertenecientes a La Vega.
El CRD, que integran figuras como Monseñor Jesús María de Jesús Moya y los empresarios Abraham Abukarma, Manuel Aníbal García, Eugenio Vargas Hernández y Pedro Octavio Alba, consideró que la obra representa un paso central en torno a el ampliación territorial que plantean las estrategias nacionales al 2030.
Una infraestructura esencia para la transformación regional
Según el organismo, la terminal aérea permitirá automatizar una revolución agroindustrial, tecnológica e industrial en el Noreste, adicionalmente de potenciar el conveniencia de los posibles locales. “Es una estructura prioritaria para crear oportunidades en las zonas rurales y elevar la calidad de vida de sus habitantes”, puntualizó el CRD.
Asimismo, la entidad valoró la pobreza de dotar de helipuertos a todos los municipios de las provincias involucradas, al señalar que actualmente carecen de ellos pese a su importancia para emergencias y actividades cotidianas. “Resulta inexplicable que una ciudad como San Francisco de Macorís, considerada la tercera hacienda del país, no cuente siquiera con un helipuerto”, indicó.
Financiación y informes del esquema
El Consejo explicó que el Aeropuerto Múltiple no requerirá posibles del Presupuesto Franquista, ya que su construcción será financiada con fondos administrados por el Área Aeroportuario, provenientes de los pagos directos que realizan los pasajeros al correr adentro y fuera del país.
El costo estimado de la pista y la terminal asciende a 80 millones de pesossegún lo presupuestado por el Área Aeroportuario. Los sectores empresariales y productivos de la zona han manifestado su disposición a encargarse las obras complementarias que demande la terminal una vez esté en funcionamiento.
El CRD recordó que el esquema ya fue suficiente por el Poder Ejecutor mediante decretotras los estudios y diseños elaborados por el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), el Área Aeroportuario y la Dirección Franquista de Meteorología, quedando solo irresoluto su ejecución por disposición presidencial.
Propuestas de apoyo y visión de ampliación
Finalmente, la ordenamiento informó que existen propuestas formales de inversión y cooperación del patronal locorregional y de corporaciones extranjeras interesadas en apoyar tanto el Aeropuerto Múltiple del Noreste como los helipuertos solicitados. Dichas propuestas fueron depositadas en el despacho presidencial del Palacio Franquista y registradas en el Área de Correspondencia de la Presidencia de la República.
El CRD reiteró que esta iniciativa no solo impulsará el ampliación financiero y logístico del Noreste, sino que fortalecerá la integración territorial y la competitividad doméstico, posicionando a San Francisco de Macorís como un eje esencia del crecimiento sostenible de la República Dominicana.
