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En lo que se habilita el paso entre el municipio de Yamasaka Y Don Juancuyo puente se derrumbó el jueves dejando una víctima, los residentes pagan entre 50 y 500 pesos para cruzar de un flanco a otro.
El derrumbe ocurrió cuando un camión cargado de arena cruzaba, provocando la homicidio del conductor, Pablo Hinosoja.
Por otra parte de duelo, la situación ha dejado a las localidades incomunicadas y la bienes paralizada, lo que ha sido explotado por algunos lugareños para buscarse unos pesos y solucionar el paso a los más osados o necesitados.
Jean Carlos Bonifacio, de 24 abriles, es uno de los que ofrece el servicio. La tarde del viernes estaba satisfecho, pues él y sus amigos habían reunido 2,500 pesos en cuatro horas.
El negocio consiste en cobrar desde 50 hasta 500 pesos por cruzar a una persona por el río Ozama.
“Como soy padre de comunidad, les digo: ´den lo que puedan´. Nos dan cien, cincuenta, doscientos. Mucha familia colabora y hasta nos entregan quinientos”, expresaba mientras contaba las papeletas. Ese caudal, decía, le ayudaría con el sustento de su hija.
A simple presencia, el agua no parece profunda, pero con un descuido podría ser remolcado por la corriente. Por otra parte de los comunitarios, los jóvenes cruzan motores y mercancías para el hogar.
Sin incautación, el “plan” podría finalizar este sábado, cuando brigadas del Empleo de Obras Públicas comiencen a habilitar un paso provisional sobre el caudaloso río, según indicó Miguel Santo Andújar, director de la Defensa Civil en la provincia de Monte Plata.
La trascendencia del puente
Andújar explicó que el paso es vivo porque por esa vía se moviliza la bienes de la zona y transitan mercancías que llegan desde Santo Domingo. Diario Soberano comprobó que maquinarias y alcantarillas ya habían sido trasladadas al ocasión. Un buldócer habilitaba un camino para solucionar los trabajos. A uno y otro lados del puente había personal de la Defensa Civil.
El funcionario señaló que los puentes de la zona sufren embates por la gran cantidad de árboles que arrastra el río Ozama, que nace en la cerro Siete Picos, en la Sierra de Yamasaka. Comunidades como Cuesta del Jobo, La Mina, Antocí y Guasumita además quedaron incomunicadas con el municipio colchoneta de Monte Plata.
Un trayecto más desprendido
En condiciones normales, el trayecto entre Yamasá y Don Juan es de unos 12 kilómetros y se realiza en 20 minutos. Pero, mientras se rehabilita el paso, residentes deben dar la dorso y recorrer al menos 42 kilómetros por las carreteras Héctor J. Díaz y Villa Raja-Yamasaka.
El corte de la vía afecta además a los estudiantes de Don Juan que residen al otro flanco del río. Por otra parte, representa pérdidas para productores de caseína, tiberio, plátano, mandioca y otros rubros.
Martín Cleto, productor de caseína de Don Juanpidió al presidente Luis Abinader y a Eduardo Fortuna, ministro de Obras Públicas, la rápida construcción del puenteconveniente a que los comerciantes pierden mucho caudal por la desidia de transporte de caseína y tiberio entre Yamasaka, Don JuanPeralvillo y otras comunidades de Monte Plata.
Pide una investigación
Cleto, regidor del Partido Revolucionario Innovador (PRM), quien cruza a diario por el puente, dijo desconocer si este presentaba fallas estructurales, aunque solicitó cascar una investigación, ya que, luego del derrumbe se percató de que las varillas estaban muy delgadas.
El camión conducido por Pablo Hinojosa, fallecido en el casualidad, aún no había sido retirado del ocasión porque el río no ha bajado su caudalcuyas aguas permanecían sucias por las lluvias provocadas por una vaguada sobre el demarcación franquista.
En un boletín emitido a las 6:00 de la tarde del viernes, Monte Plata y las provincias del este seguían en alerta amarillamientras que el Gran Santo Domingo, San Cristóbal, San José de Ocoa y Azua estaban en alerta roja.
