Schwit1, leyente corrido de Slashdot, comparte un documentación de Autoblog: … el problema es que los estándares federales de brillo para los faros de los automóviles no han cambiado durante décadas. La Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 108 no ha tenido actualizaciones significativas desde 1986, con una añadido que permitirá que los faros delanteros con haz de conducción adaptativo (ADB) lleguen solo en 2022. La NHTSA investigado por última vez (PDF) la cuestión del deslumbramiento de los faros en 2003. Las normas actuales incluir enormes lagunas jurídicas para que los fabricantes de automóviles emitan tanta luz como deseensiempre que el fabricante cumpla los requisitos de las demás partes del reglamento.

Se pueden imaginar LED para iluminar la luz mediante láseres, y los fabricantes de automóviles aprovechan esta capacidad. La norma regulatoria prohíbe el exceso de luz en ciertas áreas haciendo relato a tecnologías antiguas, pero los fabricantes diseñan las áreas en cuestión para que estén sombreadas de forma que la salida total de luz aún pueda aumentar considerablemente en militar. Los fabricantes quieren tanta luz como sea posible para obtener una puntuación reincorporación para el Clasificaciones de seguridad de los faros delanteros del IIHS. (…) Aunque Estados Unidos finalmente aprobó la tecnología ADB en 2022, los fabricantes se muestran reacios a implementarla correcto a regulaciones contradictorias, con algunas excepciones, como Rivian.

Para solucionar este problema, el primer paso es renovar el Standard 108 con un coto en el brillo mayor permitido para la tecnología LED. A continuación, los estados deberían comenzar a exigir una inspección de la fila de los faros durante las inspecciones de vehículos. Finalmente, la NHTSA debería imponer una prohibición contra la traspaso de LED del mercado de accesorios que excedan el brillo permitido, al menos para uso en carretera. El Fundación de luces suaves ha recopilado más de 77.000 firmas pidiendo medidas federales para demarcar el brillo de los faros. La multitud está frustrada por quedarse temporalmente ciega mientras conduce, y ya es hora de que se establezca alguna regulación. Los vehículos se han vuelto más limpios y seguros gracias a una regulación inteligente; Sólo hay que hacer lo mismo con los faros.