He estado involucrado en el Rebelle Rally desde sus inicios en 2016, ya sea como competidor o presentador de programas en vivo, y durante los últimos 10 abriles, lo he pasado progresar desde un rally rudimentario con grandes sueños hasta el evento de clase mundial que es hoy.

En pocas palabras, el Rebelle Rally es el rally todoterreno competitivo más desprendido de los Estados Unidos, alpargata más de 2000 kilómetros y resulta que es para mujeres. Durante ocho días, equipos de dos personas deben trazar coordenadas en un atlas, determinar su ruta y encontrar múltiples puntos de control, tanto marcados como sin marcar, sin GPS, teléfonos móviles ni equipos de persecución. No es una carrera por la velocidad, sino más correctamente una carrera por la precisión de la navegación en algunos de los terrenos más difíciles que California y Nevisca tienen para ofrecer. Hay dos clases: 4×4 con vehículos como el Jeep Wrangler y Ford Basto y X-Cross para coches como el Honda Passport y el BMW X5. No se necesitan grandes modificaciones y muchos equipos compiten por el codiciado premio Bone Stock.

Para este décimo aniversario, volví a ponerme al volante de un Subaru Crosstrek Wilderness 2025 como conductor, con Kendra Miller como mi lazarillo, para defender mis múltiples podios y victorias de etapa y retornar a familiarizarme con la tecnología, o la equivocación de ella, que hace que esta competencia de varios días sea tan exclusivo.

Emme Vestíbulo (derecha), conductora, y Kendra Miller (izq.), navegante, ayer del inicio del Rally Rebelle 2025.

Ernesto Araiza

Emme Vestíbulo (derecha), conductora, y Kendra Miller (izq.), navegante, ayer del inicio del Rally Rebelle 2025.

Ernesto Araiza

La tecnología impulsa el Rebelle Rally, excepto en lo que respecta a la navegación de los competidores.

Nicole Dreon

La tecnología impulsa el Rebelle Rally, excepto en lo que respecta a la navegación de los competidores.

Nicole Dreon

¿Este rally se zócalo en realidad en papas fritas?

Nicole Dreon

¿Este rally se zócalo en realidad en papas fritas?

Nicole Dreon

La tecnología impulsa el Rebelle Rally, excepto en lo que respecta a la navegación de los competidores.

Nicole Dreon

¿Este rally se zócalo en realidad en papas fritas?

Nicole Dreon

Rally de suscripción tecnología

Por la mañana, mientras Kendra utiliza una regla de escalera para trazar más de 20 coordenadas en el atlas del día, una tarea laboriosa que requiere una intensa concentración, tengo tiempo para maravillarme un poco con el campamento pulvínulo. Salimos de nuestros cómodos sacos de descansar y tiendas de campaña en la oscuridad total de las 5 am, pero la tienda principal está más iluminada que nunca gracias a Renewable Innovations y su microrred móvil.

Este sistema combina un sistema de pila de combustible solar y de hidrógeno para hasta 750 kWh de potencia. Temprano en la mañana, las múltiples baterías de entreambos sistemas alimentan las luces brillantes que los navegantes necesitan para ver sus mapas, y las unidades Starlink envían el software de comentarios a YouTube y Facebook Live. Los competidores y el personal pueden tomar una ducha caliente, la cocina fríe los papas de la mañana (en serio, son los mejores) y la reunión de conductores del día comienza con el sistema de megafonía. Estamos a 100 millas de la mínimo y nos sentimos como en casa.