El trayecto entre Los Alcarrizos y el centro de Santo Domingo figura entre los más congestionados del Gran Santo Domingo. Según testimonios de usuarios, en horas pico el desplazamiento puede tirarse por más de dos horas en un corredor afectado por la circulación masiva de vehículos privados y transporte divulgado. En ese contexto, la extensión de la Columna 2 del Patrón cerca de el municipio se perfila como una de las intervenciones de infraestructura más importantes en cuanto a movilidad urbana.

“Hay un trabajador que salió en la mañana y regresaba en la sombra, hay una religiosa que veía como se le iba el día en un tapón y hay un estudiante que soñaba con resistir más rápido a la universidad. Hoy esa sinceridad empieza a cambiar”, declaró el presidente de la República, Luis Abinader durante la inauguración de la Columna 2C del Patrón de Santo Domingo en la periodo Pablo Andón Guzmán.

La ampliación contempla un tramo de 7.3 kilómetros y cinco nuevas estaciones elevadas: Pedro Martínez, Franklin Mieses Burgos, 27 de Febrero, Freddy Gatón Arce y Pablo Adón Guzmán. Esta lista conecta la periodo María Montez (Km 9) con la entrada de Los Alcarrizos, traslado que aproxima un trayecto de 10 minutos con trenes cada cuatro minutos.

Así lo aseguran datos oficiales de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), sustituida hace poco por la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), que incluso fue presentada durante la tolerancia del transporte. Adicionalmente, la información garantiza que el remozamiento está previsto para impactar a más de un millón de habitantes y que beneficie de forma directa a más de 14 comunidades, incorporando cerca de de medio millón de nuevos usuarios al sistema de transporte.

Por otro banda, esta obra incluye una vía insignificante paralela al viaducto y la adecuación de las vías circundantes. Asimismo, la periodo María Montez, que ahora funciona como terminal, pasaría ser una periodo de cruce, lo que modificaría la distribución de pasajeros, movilizando cerca de de 150,000 pasajeros diarios.

Igualmente podría estrechar la concentración de usuarios en horas de veterano demanda, con viajes hasta 60% más rápidos, con parquedad de hasta dos horas diarias, según los datos.

Bienes

De acuerdo con la oficina, entre los género proyectados se encuentran la disminución de la congestión vehicular en el corredor, la reducción de emisiones contaminantes y cambios en la circulación de rutas tradicionales como conchos y voladoras. Adicionalmente, se aplazamiento que la intervención incluso incida en la dinámica urbana de la zona, tanto en términos de seguridad viario como de valorización inmobiliaria.

Confianza

Con la finalidad de que el pueblo “haga suya” esta obra, a partir del miércoles 25 de febrero del año en curso las nuevas cinco estaciones funcionarán de guisa gratuita hasta Semana Santa. “Esta obra no es del Gobierno, es del pueblo dominicano, es de ustedes”, enfatizó el presidente Abinader en la inauguración.

Residentes de Pantoja y los Alcarrizos coinciden en que esta lista 2C es crecimiento y progreso para el municipio. “Yo trabajaba y tuve que desentenderse por el transporte, pero ahora voy a solicitar de nuevo porque ahora llegaría de una vez al trabajo y a la casa”, declaró a elDinero Wilson del Valle, adjudicatario del medida presente en la tolerancia de este.

Igualmente, un ciudadano francés llamado Darío explicó a elDinero que contar con un sistema de medida en el país y continuar ampliando sus líneas le parece una “iniciativa muy buena”, destacando que en la región del Caribe solo la República Dominicana dispone de medida y teleférico como parte de su sistema de transporte divulgado.

Asimismo, otros manifiestan su insatisfacción y sostienen que “no era el momento” de poner estas estaciones en funcionamiento, al considerar que el proceso se realizó con demasiada prontitud.

En cuanto a los apagones nacionales registrados en los últimos tres meses, que incluso afectaron el funcionamiento del Patrón de Santo Domingo, Junior Martínez, ciudadano presente en la inauguración del transporte, señaló que se deben tomar “cartas en el asunto” frente a esta situación. A su seso, es necesario que las autoridades del sector eléctrico intervengan para evitar que estas fallas se repitan. “Luis Abinader debe marcar la diferencia y hacer las cosas con la veterano humildad posible”, expresó Martínez.