El ingeniero estructural Luis Adolfo Abbott Zorrilla consideró que el colapso de la estructura del Jet Set, ocurrido el 8 de abril de 2025, debe ser analizado mediante al menos tres peritajes técnicos independientes, a fin de establecer con objetividad las causas del siniestro y determinar responsabilidades.

El diestro en estructuras sismo-resistentes explicó que, dada la complejidad del casoun único noticia pericial resulta insuficiente.

Indicó que el procedimiento adecuado contempla un peritaje ya realizado, uno por parte de los demandantes y otro correspondiente a la parte demandada, cuyos resultados deberían integrarse en un noticia consolidado.

Descomposición parciales

“En colapsos estructurales de esta magnitud no se puede trabajar con exploración parciales. Solo a través de varios peritajes independientes es posible identificar coincidencias técnicas, divergencias y conservarse a conclusiones verificables“, señaló Abbott Zorrilla a través de una nota de prensa.

El además docente del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) sostuvo que este método permitiría al enjuiciador contar con mayores rudimentos de litigio para tomar una intrepidez “más objetiva, precisa y certamen”, al tiempo que contribuiría a reforzar la credibilidad del proceso procesal.

• Aseguró que este tipo de choque no es singular, sino una experiencia habitual en siniestros estructurales complejos, experiencia que —dijo— ha vivido en otros casos en los que ha participado como avezado técnico.

Ha insistido de modo reiterada en la menester de reforzar la conciencia sísmica en la República Dominicanapaís que se encuentra en una zona de reincorporación vulnerabilidad geológica.

“El problema no es el seísmo, sino la estructura“, ha enfatizado en diversos espacios, subrayando la importancia del cumplimiento fiel de las normas de construcción como eje fundamental para la protección de vidas humanas.