Loss aeropuertos europeos de Heathrow-Londres, Berlín, Bruselas y Dublín sufrieron este sábado retrasos y cancelaciones de vuelos conveniente a un ciberataque contra el sistema de registro de equipajes y pasajeros.

Periodistas de la AFP en las terminales de Londres y Bruselas observaron largas filas de pasajeros que esperaban frente a los mostrar y consultaban las pantallas informativas donde se multiplicaban los avisos de retrasos.

“Hemos tomado conocimiento de una disrupción relacionada con ciberataques en nuestro musa de software en ciertos aeropuertos”, dijo la Compañía aeroespacial de Collins en una escueta comunicación. Esta compañía provee servicios de registro en 170 aeropuertos en todo el mundo, según su sitio web.

El impacto “se limita al registro electrónico de clientes y al depósito de equipajes“, agregó la compañía, que no da detalles sobre el tipo o el origen del ciberataque.

El aeropuerto de Bruselas afirmó en su página web que el “ciberataque” ocurrió el “viernes por la confusión”.

“Esto tuvo consecuencias importantes en el software de vuelos y lamentablemente provocará retrasos y cancelaciones“, añadió.

Sin bloqueo, “los sistemas propios del Aeropuerto de Bruselas no parecen estar afectados en este momento”, agregaron estas fuentes.

La AFP vio largas filas de pasajeros frente a los mostrar donde, según estas fuentes aeroportuarias, los registros y embarques se estaban haciendo a mano.

“Tengo que esperar cuatro horas, así es. Seguimos delante (…) Esperaremos y ya está”, afirmó resignado Redouane, un francés de 34 abriles que trabaja como funcionario.

– “Esto no avanza nulo” –

En el aeropuerto de Heathrow, el más importante de Londres, todavía se podían ver largas filas en los mostrarconstató una periodista de la AFP.

Una pasajera argelina de 30 abriles, que no quiso dar su nombre, dijo que llevaba más de una hora esperando para registrar su equipaje.

“Esto no avanza nulo. Dicen que tienen que hacer todo a mano“, contó.

Maria Casey, una viajera de Hampshire, al sur de Inglaterra, debía partir este sábado por la mañana en un revoloteo de Etihad con destino a Tailandia vía Abu Dabi y relató que tuvo que hacer fila durante tres horas para poder facturar sus equipajes.

“Tuvieron que escribir nuestras etiquetas a mano”, explicó a la agencia británica PA.

Heathrow aconsejó a los pasajeros demostrar el estado de su revoloteo con su aerolínea y montar con mucho tiempo de prelación para realizar los trámites de registro.

En su sitio en internet, el aeropuerto de Berlín todavía indicó que tenía un “problema técnico con un proveedor”, y en los de Dublín y Cork, en Irlanda, se registraron “consecuencias menores” por el ciberataque.

Eurocontrolorganismo de supervisión del sector delicado, afirmó que no hay “ninguna restricción del control delicado en la red europea” por el incidente. El aeropuerto de Bruselas pidió a las aerolíneas detener sus horizontes hasta las 02H00 GMT del lunes, añadió.

– “Contener el contagio” –

Varios ciberataques y fallas digitales han perturbado el transporte delicado rodeando del mundo en los últimos abriles, porque el sector depende cada vez más de sistemas digitalizados.

La experta en aviación Anita Mendirattaasesora particular del secretario genérico de la Estructura Mundial de Turismo, una agencia de la ONU, dijo a la AFP que es difícil retener quién está detrás del este ataque.

Pero enfatizó que fue “una interrupción causada a un softwareno a un aeropuerto específico”, y que es importante intentar “contener el contagio“.

En un crónica fresco sobre la amenaza cibernética en el sector aeronáutico, el montón de defensa y tecnología Tales contabilizó 27 ciberataques de tipo ransomware entre enero de 2024 y abril de 2025 en la aviaciónlo que representa un aumento del 600% en un añoapuntando a aerolíneas, aeropuertos, sistemas de navegación e incluso subcontratistas.

“Desde las aerolíneas y aeropuertos hasta los sistemas de navegación Y proveedorescada anillo de la sujeción es pasivo a ataques”, advirtió el crónica publicado en junio.

En julio, la aerolínea australiana Qantas fue objeto de hackers que penetraron en un sistema que albergaba datos sensibles de seis millones de sus clientes. En diciembre de 2024, la aerolínea Japan Airlines todavía fue atacada.