Caos viario en Santiago tras reapertura por obras del monorriel

Lás avenidas 27 de Febrero y Las Carrerasrecientemente asfaltadas y reabiertas al tránsito tras los trabajos del monorrielpresentan un congestionamiento vehicular constante correcto a la abandono de semáforos y la limitada intervención de agentes de tránsito.

Durante los días laborables, de lunes a viernes, se registran prolongados taponamientos en estas vías de ingreso circulación, particularmente en las intersecciones de la avenida Sabana Larga con Las Carreras y de la 27 de Febrero con la avenida Imbert, esta última, principal vía de ataque alrededor de el sector Gurabito.

Ambas intersecciones forman parte de los tramos con longevo flujo vehicular de la ciudad, ya que por ellas transitan múltiples rutas de transporte conocido y privado, lo que incrementa la presión sobre el sistema viario en abandono de regulación.

Conductores han expresado su malestar por la error de control en estas zonas. Señalan que los agentes de la Dirección Universal de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrenal (Digesett) se limitan a imponer multas por supuestas infracciones, sin aceptar labores de ordenamiento del tráfico.

“El que hace un pequeño represión por el centro de la ciudad de Santiago y se para tres minutos en la avenida Sabana Larga, tramo Las Carreras – 27 de Febrero, entenderá por qué urge destituir al director de Tránsito del Consistorio y al encargado de la Digesett, que lo que están es poniendo multas y no dirigen el tránsito“, expresó Jonathan Flores, uno de los conductores consultados.

No hay semáforos

Hasta el momento, no se ha informado si la responsabilidad de reinstalar los semáforos recae sobre la Alcaldía de Santiago o sobre la empresa encargada de construir el monorriello que ha generado incertidumbre y malestar entre los ciudadanos.

Esto es tierra de nadie“, expresó otro conductor, quien prefirió no revelar su identidad, al señalar que “ni el Consistorio da la cara, ni la empresa del monorriel asume ausencia”.

El tramo de la avenida 27 de Febrero fue reabierto al tránsito el pasado 2 de julio, según un comunicado del Tarea de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), como parte del avance del sistema de transporte monorriel que se construye en Santiago.

  • Sin bloqueo, en la reapertura no se incluyó un plan de tránsito provisional ni la reposición inmediata de semáforos en puntos críticos, lo que ha generado un impacto agorero en la movilidad urbana de la ciudad.

La error de coordinación institucional y de acciones preventivas mantiene el caos viario en estas zonas, afectando el desplazamiento de miles de personas, sin que hasta el momento se anuncien medidas correctivas.

Es periodista, egresado de la Universidad Dominicana O&M. Ha ejercido el periodismo desde el 2005, residiendo en Santiago. Le gusta servir a los mejores intereses de la sociedad desde su profesión.

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