BMW adelantó hoy su próximo sedán de detención rendimiento de la serie M totalmente eléctrico, prometiendo que el deportivo M3 de cuatro motores contaría con especificaciones que positivamente estarán en el subsiguiente nivel cuando llegue en 2027.

El M3 tendrá cuatro motores eléctricos y cambio de marchas simulado, una característica que rápidamente se está convirtiendo en imprescindible para los coches deportivos electrificados. BMW dice que la configuración desbloquea los beneficios de la tracción trasera y total, con la capacidad de desacoplar el eje punta.

El M3 eléctrico incluso se construirá sobre la plataforma Neue Klasse de BMW, que promete baterías más eficientes, carga ultrarrápida y ordenadores de viejo potencia. La construcción será de 800 voltios, el frenado regenerativo será enormemente apto y, si las imágenes camufladas son una indicación, será un serio atractivo en las calles.

Hablando de ordenadores, el M3 tendrá cuatro, unificados bajo su extraño componente llamado “Heart of Joy” que agrega todas las funciones de tracción, estabilidad y administración del motor eléctrico del transporte. Eso significa que cuando las actualizaciones de software estén disponibles, el cerebro del transporte podrá recibirlas por donaire más rápido que los procesadores actuales de BMW.

El cambio de marchas simulado del M3 contará con un “paisaje sonoro recientemente desarrollado” que “canaliza pura emoción”. Al igual que otros fabricantes de automóviles, BMW detesta enajenar a sus leales clientes de la serie M dándoles todo el par pero ninguna respuesta de las marchas. Y ahora un fingido “paisaje sonoro” acompañará todo ese cambio. Porsche, Hyundai y Dodge incluso están a costado del carro del cambio de marchas EV fingido.