El camino con destino a el segundo revoloteo del cohete New Glenn de Blue Origin se volvió mucho más claro el jueves por la perplejidad con una prueba exitosa de los siete motores principales del arrojador en una plataforma de emanación en la Tiempo de la Fuerza Espacial de Extremo Cañaveral, Florida.

Enclavado en una plataforma de emanación inmediato al mar, el cohete New Glenn encendió sus siete motores principales BE-4 a las 9:59 pm EDT del jueves (01:59 UTC del viernes). Los motores ardieron durante 38 segundos mientras el cohete permanecía firmemente en el suelo, según un publicación en redes sociales por Origen Azur.

El encendido sostenido de los motores de la primera etapa fue la última prueba importante del cohete New Glenn ayer del día del emanación. Blue Origin probó previamente los motores de segunda etapa del cohete. Los funcionarios no han anunciado una época de emanación prevista, pero las fuentes le dicen a Ars que el cohete podría estar despierto para extirpar el 9 de noviembre.

“¡Me encanta ver los siete motores BE-4 de New Glenn cobrar vida! Felicitaciones al Equipo Azur por el incendio de hoy”, dijo el director ejecutante de la compañía, Dave Limp. publicado en X.

Blue Origin, la compañía espacial propiedad del multimillonario Jeff Bezos, dijo que los motores operaron a plena potencia durante 22 segundos, generando casi 3,9 millones de libras de empuje. Limp dijo que los ingenieros ampliaron esta prueba de disparo y apagaron algunos de los motores BE-4 para aparentar la secuencia de encendido del aterrizaje del propulsor, que Blue Origin paciencia que culmine en un aterrizaje exitoso en una barcaza que flota en el Océano Atlántico.

“Esto nos ayuda a comprender las interacciones fluidas entre las líneas de comestibles del motor activas e inactivas durante el aterrizaje”, escribió Limp.

Blue Origin cuenta con recuperar la primera etapa del New Glenn en el próximo revoloteo posteriormente de perderse el aterrizaje en la cometido inaugural del cohete en enero. Los funcionarios planean reutilizar este propulsor en el tercer emanación de New Glenn a principios del próximo año, programado para impulsar el primer módulo de aterrizaje Blue Moon no tripulado de Blue Origin con destino a la Cristalera. Si Blue Origin no logra aterrizar este cohete, es poco probable que un nuevo propulsor de primera etapa esté despierto para lanzarse hasta más delante en 2026.

Algunas cosas más que hacer

Una vez completado el emanación de prueba, el equipo de tierra de Blue Origin bajará el cohete de más de 98 metros (320 pies) de mérito y lo llevará de regreso a un hangar cercano. Allí, los técnicos inspeccionarán el transporte y cambiarán su carenado de carga útil por otra cubierta que contiene dos naves espaciales propiedad de la NASA que comenzarán su alucinación a Marte.