El aumento de RD$5.00 por bordado en las gasolinas regular y premium, así como en el gasóleo regular y perfecto, aunque parezca intrascendente, puede causar reducción en su consumo para la ciudadanía.

Así lo confirmó la Asociación Doméstico de Detallistas de Gasolina (anadegas) al explicar que, pese a este incremento, los ingresos de la población se mantienen iguales y, aunque el compra en el combustible es fijo, su elevación reduce la cantidad acostumbrada a conseguir.

En consecuencia, los hábitos de movilidad como las panorama en la ciudad o los viajes al interior podrían atenerse como una forma de guardar en su consumo.

De acuerdo con el Tarea de Industria, Comercio y Mipymes (MICM)este incremento se tráfico de “una indexación moderada que evita el traspaso de la inflación importada al consumidor final”.

Mientras tanto, William Pérez Figuereo presidente de la Confederación Doméstico de Transporte Unificado (CNTU), recordó que esta situación no depende del Estado dominicano ni de nadie en particular, sino más adecuadamente de la situación internacional por la querella en Oriente Medio.

Ahora adecuadamente, recomendó causar una mesa de trabajo con las fuerzas vivas de la Nación, empresarios del transporte y otros sectores para agenciárselas soluciones factibles a los aumentos de precios de los combustibles y lo que esto puede desencadenar.

“Cada aumento de los combustibles trae consigo decenas de aumentos encadenados, como es el pan, como es el precio de los restaurantes, como es el precio de la comida rápida, todo lo que tiene que ver con los fletes y todo esto”, manifestó.

Al describir que el tablas presente es difícil en presencia de la desconfianza de la población por el detención costo de la vida, recomendó al Gobierno dominicano comprometerse a que, cuando la sarta de petróleo se restablezca otra vez a su precio flamante, el precio de los combustibles retorne a la normalidad con una mesa de trabajo con los transportistas y los empresarios de la Fuerza Viva de la Doméstico.

A su entender, esta ocasión asimismo representa una oportunidad para agenciárselas nuevas formas de combustibles alternos con la energía limpia, como las hidroeléctricas, eólica o movilidad eléctrica.

“Debimos ya tener el 10% del parque vehicular eléctrico. Si apreciáramos la energía eólica, que es por rumbo, la hidráulica, que es por la cascada y la presa, el sol como energía es su privilegiado. Entonces toda esta energía limpia y no contaminante, pudiéramos ir, y acompañados de un gran número de vehículos eléctricos, pudiéramos hoy estar de modo desigual”, lamentó al mismo tiempo que pronosticaba una posible escasez del petróleo, pues el país solo cuenta con 41 días de almacenamiento.

sectores más vulnerables

Para el Frente de Integridad Doméstico (FIN) este incremento puede afectar de forma directa la posesiones de las familias dominicanas clasificando la necesidad de implementar políticas responsables que protejan a la población.

Por otro banda, el secretario común de la Pacto Doméstico de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc), Mario Díaz, exigió con carácter de “necesidad” un plan de medidas que buscan carear los pertenencias negativos y los aumentos en los precios derivados del petróleo.

“El país no podía esperar a que la crisis nos sorprendiera; debíamos anticipar escenarios y tomar decisiones estratégicas para evitar que ese conflicto internacional desestabilizara la posesiones dominicana”, declaró Díaz en una nota de prensa.

Díaz recordó que con prioridad había planteado la indigencia de que el Gobierno de Transporte, en coordinación con el Tarea de Industria, Comercio y Mipymes, creara una mesa de trabajo interinstitucional donde participaran especialistas de las federaciones del transporte de pasajeros y de cargas así como representantes del sector empresarial vinculado al mercado de los combustibles.