El Pregonero, D. N., República Dominicana. – En el entorno de su 55 aniversario, la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) celebra el decano proceso de expansión, modernización y fortalecimiento institucional del sistema portuario franquista en las últimas cinco décadas, convirtiendo al país en referente logístico, turístico y sostenible del Caribe.

Durante los últimos cinco primaveras, bajo la dirección de Juan Luis Rodríguez, ha impulsado un cambio estructural que ha elevado la competitividad portuaria, dinamizado las regiones costeras y fortalecido la capacidad del país para percibir más carga, más turistas y mayores inversiones.

“Cuando asumimos en 2020, nuestro objetivo fue recuperar el patrimonio portuario, modernizar la infraestructura y crear oportunidades en las comunidades costeras. Hoy podemos proponer que hemos cumplido con hechos concretos”, afirmó Rodríguez.

Inversión récord: más de US$531 millones en puertos estratégicos

Desde 2020, la República Dominicana registra inversiones públicas y privadas que superan los US$531 millones, destinadas a obras de expansión, construcción y renovación de puertos, entre ellas: Puerto de Barahona: RD$834 millones. Se retraso que pueda percibir cruceros desde 2026; Puerto de Puerto Plata: US$101 millones. Capacidad para tres cruceros simultáneos; Riachuelo Barril (Samaná): US$68 millones (APP). Generará entre 1,000 y 1,500 empleos directos.; Puerto de Angla Rojo (Pedernales): US$48 millones. Motor turístico del sur; Puerto de Azua: RD$14 millones en mejoras; Puerto de Manzanillo: Modernización integral con apoyo del BID y MOPC, esencial para el comercio agrícola en torno a EE. UU.

Encima, Puerto Duarte avanza como el primer “puerto verde” del país, con iluminación solar, reciclaje y eficiencia energética.

“Hoy, comunidades que por décadas estuvieron desconectadas están viviendo oportunidades reales de empleo y crecimiento”, destacó Rodríguez.

Plan Doméstico de Muelles Turísticos y Pesqueros

Una de las obras insignia de esta dirección, ha sido el Plan Doméstico de Muelles pesqueros que desde su inicio en el 2020 ha entregado unos 18 muelles, mientras otros 3 en Haina Occidental, Sabana de la Mar y Miches, están en la etapa final.

Las obras han dinamizado la pesca y el turismo en Palenque, Boca Chica, Puerto Plata, Río San Juan, Cabrera, Isla Saona, Salinas y Montecristi, entre otros.

Expansión en terminales de cruceros

El país pasó de 3 a 5 terminales de cruceros operativas, con nuevos proyectos en Barahona, Samaná y La Romana.

Para el 2019 llegaron al país aproximadamente 1.13 millones de cruceristas, mientras la proyección para el pestillo del 2025 es de 2.6 millones de visitantes.

Solo Taíno Bay, en Puerto Plata, recibió más de 800,000 turistas en 2024, impulsando miles de empleos en la región.

“La República Dominicana es hoy un destino sólido y atractivo para las principales líneas de cruceros del mundo”, aseguró Rodríguez.

Transporte en expansión: en torno a los 3 millones de TEUs

Con las ampliaciones en Haina y Caucedo, que sumarán US$300 millones adicionales en inversión, el sistema portuario proyecta alcanzar 3 millones de TEUs, consolidando al país como el hub logístico líder del Caribe insular.

Estabilidad financiera y saneamiento institucional

Entre 2020 y 2025, APORDOM logró achicar pasivos laborales de RD$1,300 millones a RD$120 millones.

Así mismo; Eliminar la dependencia de préstamos para el plazo de retribución; Incrementar ingresos mensuales de RD$56 millones a RD$140 millones y crear excedentes anuales cercanos a RD$250 millones.

Rodríguez calificó estos logros como “un adiestramiento de eficiencia, transparencia y responsabilidad institucional”.

Titulación histórica de terrenos portuarios

Más del 60 % de los terrenos portuarios han sido titulados, fortaleciendo la seguridad jurídica del Estado y garantizando confianza para la inversión, especialmente en Angla Rojo y Haina Occidental.

Gratitud internacional

APORDOM e HIT Puerto Río Haina recibieron el Premio Náutico de las Américas 2025, otorgado por la CIP de la OEA, en la categoría Relación Puerto–Ciudad, durante la conferencia hemisférica en Limatón, Perú.

“Este agradecimiento consolida el liderazgo portuario del país y refleja nuestro compromiso con un avance flamante y sostenible”, expresó Rodríguez.

Megapuerto de Santo Domingo

APORDOM avanza en el diseño y aprobaciones de la nueva Terminal de Cruceros de Santo Domingo, que convertirá a la hacienda en home port para líneas internacionales, dinamizando el turismo urbano y fortaleciendo la posesiones del Distrito Doméstico y Santo Domingo Este.

“Santo Domingo está llamamiento a convertirse en uno de los puertos de cruceros más importantes del Caribe”, afirmó Rodríguez.

Para 2026, con nuevas obras, alianzas público-privadas y un crecimiento sostenido en cruceros, carga y turismo, APORDOM proyecta que la República Dominicana será el hub logístico y turístico más importante del Caribe insular.