París.- La aerolínea francesa Air France anuló 35 vuelos este viernes a causa de los problemas informáticos detectado por Aerobús en su grupo A320derivados de la exposición a la radiación solar de sus sistemas.
La aerolínea indicó que una decena de esos vuelos fueron suspendidos en los aeropuertos parisiensesposteriormente de que el fabricante aeronáutico alertara de las disfunciones que podían afectar a sus aviones de la grupo A320la más vendida.
La anulación de vuelos continuará este sábadoindicó canción franciaque señaló que todos los pasajeros afectados serán avisados con delantera. La suspensión afecta operaciones en Francia y búsqueda respaldar la seguridad de los pasajeros.
A última hora de la tarde Aerobús indicó que ha detectado problemas en los sistemas de control de sus aviones A320, que pueden afectar a más de la parte de los 12.000 aparatos de esa grupo de un solo pasillo.
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Estos fueron detectados a raíz de un incidente que tuvo circunstancia el pasado 30 de octubre en un revoloteo de la aerolínea estadounidense JetBlue entre Cancún y Newark, en Nueva Chaleco, que tuvo que aterrizar de emergencia en Tampa, Floria, tras perder pico de forma brusca.Informativo relacionadas
¿Cuál fue la causa del problema en Aerobús?
Y portavoz del fabricante indicó a EFE que el 85 % de los aviones afectados solo deberán ser sometidos a un cambio informático que casi nada afectaría a su funcionamiento. El resto necesitarían un mantenimiento más profundoindicó.
Aerobús señaló, adicionalmente, que ha contactado con todas las aerolíneas para informar de las consecuencias de este incidente y que trabaja en estrecha colaboración con ellas y con sus proveedores para minimizar las consecuencias del mismo.
Sin confiscación, son muchas las compañías que han anunciado anulación de vuelos.
El ministro francés de Transporte, Philippe Tabarotindicó en su cuenta de X que «unos 6.000 aviones van a ser inmovilizados de forma preventiva en las próximas horas o en los próximos días».
Aerobús reconoció que el incidente del revoloteo de JetBlue puso de manifiesto que «la radiación solar intensa puede corromper datos esenciales para el funcionamiento de los controles de revoloteo«, lo que obligará a labores de mantenimiento que «provocarán interrupciones operativas para pasajeros y clientes».






