Ceremonia de entrega. Air Europa-Boeing.

MADRID, España.- La compañía Air Europa sumó a su flota el primer Boeing 737 MAX, para convertirse en la primera compañía española en ejecutar el maniquí 737-8 e iniciar la renovación de sus unidades de corto y medio radiodifusión.

Esta reforma del avión de pasillo único es la más vendida en la historia de la aviación comercial, con trascendente avance en confort, eficiencia y sostenibilidad y equipos que mejoran el rendimiento respecto a la reproducción preliminar.

Este 737-8, que puede transportar hasta 189 pasajeros, es el primero de los cuatro encargados este año a AerCap, el maduro lessor del mundo en arrendamiento aeronáutico, con el que Air Europa mantiene una estrecha colaboración.

El próximo año Air Europa recibirá una decena de esos aparatos hasta completar 20 a mediados de 2027.

RUTAS CONTINENTALES

Air Europa incorporará los 737-8 para cubrir rutas continentales de medio radiodifusión y, más delante y de forma eventual, otras de corto radiodifusión entre destinos nacionales.

VENTAJAS DEL BOEING 737 MAX 8

Con una aerodinámica optimizada gracias a su diseño, el nuevo Boeing cuenta con dos motores LEAP_1B que permiten un significación de hasta 3.500 millas, con un maduro rendimiento por alucinación.

Emplea por otra parte los sistemas más avanzados para calcular las rutas, lo que reduce el consumo de combustible en hasta un 20%, y evita la radiodifusión de hasta 3,6 millones de toneladas de CO2 al año.

Juan José Hidalgo, presidente de Air Europa, afirmó que la incorporación del nuevo avión consolida el proceso continuo de modernización de flota al innovar con tecnología de punta.

Ricardo Cavero, vicepresidente de Commercial Sales & Marketing Europe & Israel de Boeing, señaló que la entrega hoy del primer 737 MAX de Air Europa supone un paso más en el posicionamiento de la aerolínea de cara al futuro.

AGL/OF-AM