Con una inversión superior a US$250 millones, Aerodom, miembro de la red entero Vinci Airports, inició la construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (Aila). El acto contó con la décimo del presidente Luis Abinader y autoridades del sector aeronáutico.

El esquema, que se desarrollará en un radio de 35,000 metros cuadrados distribuidos en tres niveles, promete ser un referente regional por su diseño novedoso, eficiencia operativa y estándares de sostenibilidad.

Llegadas y expectativas con tecnología de última coexistentes

• Llegadas: manejo automatizado de equipajes y 4 cintas transportadoras.

• Horizontes: 38 mostradores, 4 líneas de seguridad y 2 salones VIP.

• Puertas de celada: 10 posiciones con zonas de aplazamiento, espacios comerciales y proposición gastronómica renovada.

Plataforma aérea y estacionamientos

La terminal estará conectada a una plataforma de aviación de 50,000 m²con capacidad para ejecutar hasta 13 aeronaves simultáneamente.

Se habilitarán 900 nuevas plazas de estacionamiento para vehículos.

Innovación y sostenibilidad

El diseño contempla automatización de procesosconectividad directa con salones VIP y zonas FastTrack, así como tecnología vanguardia de seguridad.

Entre las medidas ambientales destacan:

• Centro de energía que generará el 100 % del frío con energía solar y almacenamiento térmico.

• Reutilización de aguas residuales tratadas para climatización.

• Métodos constructivos de bajo impacto ambiental.

Retos y cronograma

La construcción enfrentará desafíos técnicos, como un subsuelo con cavidades naturales que requiere cimentaciones mixtas y la falta de apoyar operativa la terminal contemporáneo durante las obras.

Tras más de un año de preparación y diseño, la obra se entregará en 2028.

Visión de futuro

A Mónika infantedirectora militar de AERODOM, la nueva terminal “es mucho más que un edificio: es un paso esencial cerca de el futuro del transporte ligero en la República Dominicana, capaz de conectar mejor al país con el mundo”.

Con este esquema, AERODOM y Vinci Airports reafirman su compromiso de elevar la experiencia de los pasajeros y robustecer la conectividad aérea franquista.