Accidentes mortales en vías interurbanas

A causa de una pequeño quehacer de control viario por autoridades fuera de las ciudades, con una cantidad de agentes de la Digesett insuficiente a nivel doméstico hasta para una efectiva función en zonas urbanas, los fines de semana cuando crece el turismo interno aumentan considerablemente las tragedias en autopistas y carreteras; y en el postrero desliz se reafirmó que las rutas con destino a la zona turísticas del este son las de veterano aventura para viajeros. El exceso de velocidad, la equivocación de señalización y los cruces improvisados e ilegales en trayectos sin restricción para valer por desaparición de radares, están costando más vidas que antaño y ya en el 2024 las autopistas autovía del Coral, la Duarte, Las Américas y la fluida y concurrida 11 de noviembre y su extensión con destino a el sur, fueron escenarios del más detención número de eventos trágicos con la medio de los fallecimientos por colisiones y vuelcos.

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A la policía de tránsito de este país les equivocación valía para aplicar los medidores de consumo de licor, unos feos artefactos que se las pasan encerrados en armarios de la Digesett. Inoperancia que sitúa a las bebidas alcohólicas detrás de la mayoría de las fatalidades sobre ruedas. A los motociclistas, que ni por asomo respetan las leyes dictadas para preservas vidas y convivencia y para que el caos no se enseñoree sobre el asfalto, se les mira con indiferencia, lo que los tiene fortalecidos como dueños de los espacios públicos. Sépase que las pólizas de seguro para que los causantes de daños personales en uso de vehículos de motor tengan poco de solvencia -lo mismo que las licencias de conducir y las matrículas- son documentos poco portados. Las contravenciones son la más de las veces, incobrables. Las autoridades reportan «sanciones» que en los hechos se aplican limitadamente y no son de efectiva disuasión porque al final, impunemente, solo una minoría de los multados paga. Para colmo, el Estado se plegó al desorden de permitir que transiten vehículos sin mínimas condiciones. El réquiem para la revista de motor, una tolerancia en América que en eso, al menos, equipara a la República Dominicana con Haití.

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